Wie wir heute Morgen aus sicheren Quellen erfahren haben, gibt es überraschende Neuigkeiten in der Branche der Flusi Print Medien. Die Flight! um Marc Goergen übernimmt das amerikanische Computer Pilot Magazin. Wie aus der offiziellen Pressemitteilung hervorgeht, bleibt die bisherige Redaktion von Computer Pilot bestehen. Allerdings wird es ab März ein neues Internet Portal für das Magazin geben. Für 2013 ist außerdem eine spezielle “UK Edition” von Computer Pilot geplant, welche dann wohl in direkter Konkurrenz zur britischen PC Pilot stehen wird. Wie sich dies entwickelt: Man darf gespannt sein. Wir konnten Marc Goergen, seines Zeichens Chefredakteur des Flight! Magazin, heute in den frühen Morgenstunden zu diesem Thema erreichen und ein kurzes Interview mit ihm führen. Unsere Fragen und seine Antworten findet ihr unter Weiterlesen, wo wir auch noch mal die offizielle Pressemitteilung zitieren.

Offizielle Pressemitteilung:

Luxemburg und Loris (USA), 21. Februar 2012

Das Flight! Magazin übernimmt Computer Pilot

Im Zuge der neuen weltweiten Herausforderungen auf dem Markt der Flugsimulation wird das deutschsprachige Flight! Magazin zum 1. März 2012 das englischsprachige Magazin Computer Pilot übernehmen. Über den Kaufpreis wurde Stillschweigen vereinbart.

Die Computer Pilot ist in den Vereinigten Staaten von Amerika und in Australien das meistverkaufte Magazin zum Thema Flugsimulation. Die englischsprachige Fachzeitschrift wird Flight!, das führende deutschsprachige Magazin, ergänzen. Computer Pilot erscheint zweimonatlich in einer Auflage von über 11.000 Exemplaren, das Flight! Magazin wird weiterhin unverändert monatlich erscheinen.

Die bekannte Redaktion und das Layoutteam der Computer Pilot werden an dem Magazin weiterarbeiten, der Umfang wird weiterhin 84 Seiten in zweimonatlicher Erscheinungsweise betragen.

Die Aboverwaltung werden beide Magazine zusammenlegen mit dem Hauptverwaltungsstandort in Europa und einem Serviceangebot in den Vereinigten Staaten. Beide Magazine werden von der maui artwork AG mit Sitz in Luxemburg herausgegeben.
Die Preise der Computer Pilot für Kunden in europäischen Ländern wird attraktiver, so wird er in Großbritannien in Zukunft 24,95 Pfund betragen und in den Euroländern 39,95 Euro. In den Vereinigten Staaten wird das Abo für sechs Ausgaben nach wie vor mit 24,95 US-Dollar berechnet. Für 2013 ist eine „UK Edition“ geplant.

Die Internetpräsenz der Computer Pilot.com wird neu aufgebaut und ab März tägliche Meldungen rund um die Flugsimulation am PC veröffentlichen, Chefredakteur des neuen Onlineportals wird Francois A. Dumas. Neu zu Computer Pilot wechseln Marc Goergen und Urs Wildermuth in die Redaktion. Die Anzeigenverwaltung wird zusammengelegt und von maui artwork betreut.
Als erste gemeinsame Computer Pilot wird die Ausgabe Juni/Juli 2012 am 22. Mai 2012 erscheinen, das erste gemeinsame Flight! Magazin am 30. März 2012.

Alle Kunden der Computer Pilot werden Ende Februar schriftlich über die neuen Termine und Angebote informiert. Die Abos der Computer Pilot werden anerkannt und weiter beliefert.

Mit der Übernahme entsteht die weltweit führende gedruckte Informationsquelle rund um die Flugsimulation am PC und das einzige Unternehmen, das gedruckte Flugsimulations-Magazine in mehreren Sprachen anbietet. Firmensitz des Verlags ist Luxemburg. Die Computer Pilot ist das meist verkaufte Magazin rund um die Flugsimulation in den Vereinigten Staaten, Kanada sowie Australien, das Flight! Magazin in Deutschland, der Schweiz und Österreich.

Im Interview mit Marc Goergen

flusinews.de:  Wie kam es dazu, Computer Pilot übernehmen zu können?

Marc Goergen: In der Branche kennt man sich, vor allem wenn es weltweit nur noch 4 Magazine zum Thema Flugsimulation gibt. Davon 3 auf zweimonatlicher Basis und Flight! als einzige monatlich. Die Herausgeber der ComputerPilot sprachen offen mit uns über die aktuell schwierige Marktlage, aus dem Gespräch entstand die Idee der Fusion, die dann in einer Übernahme endete. Die Idee, dass 2 von 4 Magazinen zusammen arbeiten können um so dem Leser eine breitere Themenvielfalt anzubieten, war einfach zu verführerisch. Immerhin ist Computer Pilot die Nummer Eins in den USA, Kanada und Australien und bald auch in Großbritannien.

flusinews.de: Wie gestaltet sich die Zukunft beider Magazine?

Marc Goergen: Beide Magazine bleiben vom Layout und der Marke unabhängig. Die Redaktion jedoch wird sehr eng zusammen arbeiten, so können wir zusammen mit den Entwicklern, die quer über den Globus verteilt sind,  Informationen früher präsentieren, Produkte früher bewerten und beschreiben. Das Management sowie die Anzeigenverwaltung kommen aus einer Hand. Die Aboverwaltung wird in Europa stattfinden mit einem Servicestandort in den USA für lokale Probleme. Verwaltet werden die Adressen und Rechnungen in Luxemburg.

flusinews.de: Was ändert sich für Abonnenten von Computer Pilot?

Marc Goergen: Sie bekommen einen neuen Blick auf die Produkte aus Europa und auf europäische Szenerien. Am Inhalt, Layout und Konzept der ComputerPilot ändern wir nichts, das Team bleibt bestehen. Der Kunde wird vom Wechsel hinter den Kulissen wenig merken. Die einizige Änderung ist die Erscheinungsweise, wir werden in ungeraden Monaten erscheinen, nicht mehr in den geraden. Die erste Ausgabe ist für Ende Mai angesetzt.

flusinews.de: Wird das “Flight!” Magazin nun umgetauft?

Marc Goergen: Nein, zumindest ist das nicht geplant. Was die Zukunft bringt, wissen wir noch nicht. Wir haben zwei starke Marken die auf den einzelnen Märkten sehr gut positioniert sind. An der Markentstrategie wird sich nichts ändern. Einzig das Computer Pilot Logo wird auf dem Flight! Cover zu finden sein um für die Kooperation zu werben.

flusinews.de: Wie wird sich deiner Meinung nach dieser Zusammenschluss auf die Presse-Landschaft des FS auswirken?

Marc Goergen: Wir erreichen jetz über zwei Drittel der Menschen, die ein gedrucktes Magazin rund um ihr Hobby, die Flugsimulation abonniert haben oder am Kiosk kaufen. Auf Dauer kann sich ein einzelnes zweimonatiges Magazin nicht halten, dafür ist der Markt zu klein. Man bedenke, Gehälter und Kosten müssen monatlich bezahlt werden, Einnahmen sind jedoch zweimonatlich. Auf Dauer kann man das aus eigenen Mitteln nicht finanzieren, nicht auf einem deutschsprachigen Markt. Eine Fachzeitschrift unter der 6 Euro Grenze zu veröffentlichen und am Kiosk zu verkaufen, auf Dauer ist das ein Minusgeschäft. In den letzten Jahren sind die Kosten dramatisch gestiegen, Transport, Versand, Druckkosten, der deutschsprachige Markt wird reagieren müssen. Flight! hat mit der Preiserhöhung auf 5,50 Euro im letzten Jahr vorgelegt. Solche Preiserhöhungen sind die einzige Möglichkeit sich unabhängig zu finanzieren und somit qualitativ hochwertige Testberichte zu veröffentlichen.

PC Pilot aus Großbritannien hat den Vorteil in einem großen Verlagshaus mit mehren Zeitschriften angesiedelt zu sein, das ist eine andere Kostenstruktur. Trotzdem ist deren Verkaufspreis deutlich höher als der einer ComputerPilot, das wird ein Wettbewerbsvorteil für uns sein.

flusinews.de: Wird es inhaltliche Änderungen in den Magazinen geben?

Marc Goergen: Die Redaktionen werden sehr eng zusammenarbeiten, daraus entstehen Änderungen. Eine Vielzahl von Möglichkeiten ergeben sich, von hochwertigen Interviewpartnern hin bis zu neuen Wissensthemen. Wir müssen weg von der Idee immer nur Produkte zu besprechen und die Wissens und Hilfethemen auszubauen. Mit bekannten Persönlichkeiten aus den USA bringen wir diese Themen nun auch nach Deutschland. Bekannte Flight! Rubriken, wie der Nachflieger von Urs Wildermuth werden bald auch auf dem US Markt zu finden sein. Daraus ergibt sich ein breiter Themenmix, auf beiden Seiten vom Atlantik.

Im Internet werden wir die Computer Pilot Präsenz ausbauen, der Auftritt wurde leider vernachlässigt in den letzten Jahren. Mit unserer guten Erfahrung Flightm.de werden wir auch auf dem englischsprachigen Markt sicherlich unsere Leser finden, gestützt durch die Hilfe von Francois A.  Dumas, der neue Chefredakteur der ComputerPilot.com


flusinews.de: Was erhofft man sich von diesem Zusammenschluss?

Marc Goergen: Die beste und unabhängigste Informationsquelle der Flugsimulation und eine breite Vielfalt an Themen.