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Twin Otter Extended

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Aerosoft Twin Otter Video und BAS RepaintNormale Fotos der DHC-6 Twin Otter wurden in letzter Zeit öfter im Aerosoft-Forum gepostet, darunter auch Repaints von Holgi und Daniel Fürnkäss (aka Cheese-Strike). Für Flüge in kalten Regionen, welche mit der Twotter ja nun wirklich nicht selten sind, wurde ein Vereisungseffekt implementiert, wie Eric Bakker präsentiert. Von Finn Jacobsen, einem der Aerosoft-Programmierer, ist seit heute auch ein Video zu sehen, welches den Start der Turboprops aus dem virtuellen Cockpit zeigt. Dieses haben wir für euch unter „Weiterlesen“ eingebunden.

Im Aerosoft-Forum ließen sich heute einige neue Bilder der Twin Otter Extended finden. Wir haben über eine geplante Entwicklung berichtet, dass war Ende Januar. Offenbar ist das Projekt seit dem einen ordentlichen Schritt weitergekommen, wie es die ersten Screenshots beweisen. Zugegeben, viel ist noch nicht zu erkennen, aber es handelt sich bei den präsentierten Bildern um die 100er-Variante. Auf jeden Fall wird es eine FSX und X-Plane-Version geben, ob auch eine für Prepar3D erhältlich sein wird, ist noch unklar. Zu den Screenshots geht es hier lang.

FSDG Sychellen releasedOb man die Firma Aerosoft nun mag oder nicht, eines muss man ihnen auf jeden Fall lassen: Die beiden Veröffentlichungen des heutigen Tages passen wie die Faust aufs Auge. So ist nun die Version 1.10 der Twin Otter Extended verfügbar. Nachdem vor einigen Monaten bereits eine limitierte Version der DHC-6 released wurde, welche allerdings noch nicht alle Modelle enthielt (Wir berichteten), kann jeder Käufer der Twotter die V1.10 kostenlos aus der Bestellhistorie seines Kundenkontos herunterladen. Wer erst noch auf die Fertigstellung gewartet hat, muss nun aber 5€ mehr bezahlen als Kunden der anfangs limitierten Version, welche für 30€ zu haben war. Die 20% Rabatt für Besitzer der alten Twin Otter können aber immer noch eingelöst werden. Zur Produktseite geht’s hier lang.

Die zweite Veröffentlichung ist das Add-On Seychelles X von der FSDG, über welches wir vor einigen Tagen berichteten. Da passt die Twin Otter perfekt, man denke nur an die DHC-6 Maschinen der Air Seychelles mit den schönen Bemalungen. Ein solches Repaint ist für die Twin Otter Extended zwar noch nicht erhältlich, das dürfte sich aber sicherlich bald ändern. Wundervolle Koralleninseln mit ebenso schönen Stränden gibt es zu bestaunen. Neben fotorealen Bodentexturen sind dichtes Autogen, Schiffs- und Flugzeugverkehr (mit AI Twin Otter), animierte Tiere, die Umsetzung von 16 Airports (inklusive Mahé International und Praslin), 3D-Beleuchtung und vieles mehr im Paket enthalten. Für 23€ gelangt die ca. 4GB große Szenerie per Download auf die heimische Festplatte, vorher muss das Produkt allerdings noch im Aerosoft-Shop gekauft werden.

Twin Otter Extended ReleaseWir berichteten mehrmals über das neue Twin Otter Extended Projekt von Aerosoft. Die alte Version war schon etwas sehr stark in die Jahre gekommen und da sich die zweimotorige Turbopropmaschine trotzdem noch sehr gut verkaufte, entschied man sich damals, die DHC-6 – auch Twotter genannt – komplett neu für den FSX zu bauen. Dass Aerosoft Turboprop kann, zeigten die Entwickler bereits bei der Bronco (Review lesen), für die spezielle Module programmiert worden sind, um die FSX-Limitationen zu umgehen. Die Twin Otter Extended verfügt über ein zeitgemäßes Modell, eine detaillierte Simulation der Triebwerke inklusive Schadensmodell, akkurate Sounds mit vielen Extras sowie realistische Flugdynamiken und Bordelektronik. Mit dabei sind auch der Flight Data Recorder, eine interaktive Checkliste und ein Fuel Planner – diese Programme dürften einige Flusianer schon vom Aerosoft’schen A320 kennen. Derzeit ist nur die Rad-Version der Twin Otter 300 im Paket enthalten, weitere werden aber als kostenlose Updates folgen. Die Vorabversion 1.0 kostet rund 30€, nach der Veröffentlichung der weiteren Modelle (v 1.10) wird der Preis allerdings auf ca. 35 Euronen angehoben – soviel kostet dann auch die Box. Kunden der alten Twin Otter bekommen außerdem 20% Rabatt – ein fairer Zug, wenn man bedenkt, dass dieses Add-On wirklich komplett neu erstellt worden ist. Die Produktseite findet ihr im Aerosoft-Shop.

Neue VC Bilder der Aerosoft TwinOtter Wir berichteten schon mehrmals über die Twin Otter Extended von Aerosoft. Hierbei handelt es sich um eine komplett neue FSX-Version der DHC-6 Twin Otter, eine zweimotorige Turboprop aus Kanada, welche bis zu 20 Personen transportieren kann. Durch die starken Triebwerke sowie die Auslegung als Hochdecker ist die Twotter in der Lage, von sehr kurzen Pisten zu starten und auf eben diesen auch zu landen. Für den Einsatz in der Antarktis oder im hohen Norden kann sie mit Skiern ausgerüstet werden, außerdem existieren auch Schwimmer- und Amphibien-Versionen. Sehr bekannt ist die kanadische Firma Kenn Borek Air aus Calgary, welche die größte DHC6-Flotte der Welt besitzt. Nun aber zu Aerosoft’schen FSX-Umsetzung: Mathijs Kok postete heute neue, das virtuelle Cockpit zeigende Bilder des Projektes im Aerosoft-Forum. Man erkennt auf jeden Fall, dass das neue Modell viel detaillierter als die alte Version ist, sogesehen darf man gespannt sein, wie das fertige Produkt dann aussehen wird.

Aerosoft arbeitet an neuer Twin OtterDie Twin Otter von Aerosoft ist warscheinlich eines der bekanntesten STOL-Flugzeuge für den FSX. Obwohl sich das nun schon ein paar Jahre alte Add-On laut Mathijs Kok immer noch sehr gut verkauft, wurde nun folgendes bekannt gegeben: Es wird an einer neuen DHC-6 Twin Otter für den FSX gearbeitet. Das neue Produkt soll ähnlich detailliert wie auch die Bronco X sein und die alte „Twotter“ für den Flusi, welche laut Aerosoft mittlerweile etwas veraltet ist, ersetzen. Übrigens wurden vor ein paar Tagen die zusätzlichen Version der OV-10 bekanntgegeben, welche dann demnächst verfügbar sein sollen. Alle Backcountry-Piloten können nun also gespannt sein, wie es mit dem Projekt „Twin Otter Extended“ weitergeht. Die Ankündigung für die DHC-6 findet ihr hier und auch die Bekanntgebung der neuen Bronco-Modelle ist im Aerosoft-Forum zu finden.

Prepar3D v4 ist seit Ende Mai 2017 verfügbar, bereits in der Woche davor gab es erste Aussagen von Entwicklern zur Kompatibilität ihrer Produkte. Im folgenden Artikel listen wir deshalb alle uns bekannten Informationen auf, der Beitrag wird außerdem fortlaufend aktualisiert. Falls Ihr neue Infos habt, dann ab damit in die Kommentare – wir werden das umgehend einbinden!

Revision: 176 // France VFR aktualisiert

Antarctica X von LimeSim ist jetzt in der Version 1.1 verfügbar und somit auch zu Prepar3D v2 und ftx Global Vector kompatibel. Darüber hinaus wurden eine neue Mission, neue Satellitenbilder um Fossil Bluff sowie eine voll funktionsfähige Demo der DHC-6 Twin Otter Extended hinzugefügt. Bestandskunden können die V1.1 direkt aus ihrem Kundenkonto im Aerosoft-Shop downloaden, Box-Besitzer werden im Update-Bereich fündig. Noch eine Nachricht für Online-Piloten: Im Rahmen des Vatsim-Events „Cross the Pond – Westbound“ am 28. März ist die Szenerie German Airports 2 – Köln/Bonn derzeit um 20% reduziert.

Gestern wurde eine neue Version von Antarctica X angekündigt, die die Szenerie auf Versions-Nummer v1.1 bringen wird. Das Update wird sehr umfassend ausfallen und das Add-On mit Prepar3D v2.4 kompatibel machen. Zudem wird es eine voll funktionsfähige Demo der Twin Otter Extended von Aerosoft beinhalten sowie eine neue Mission mitbringen. Neben Bugfixes steht zudem noch die Kompatibilität mit ORBX Global Vector in der Changelog. Alle Infos sowie Preview-Screenshots gibt es hier.

Bei allen Abonnenten dürfte das FS Magazin schon vor einigen Tagen eingetrudelt sein. Seit gestern ist die neue Ausgabe der einzigen deutschen Zeitschrift über die Flugsimulation nun im Bahnhofs- und Flughafenbuchhandel sowie bei einigen anderen Verkaufsstellen erhältlich. Auch dieses Mal sind wieder interessante Themen mit dabei, welche die FS-Welt derzeit bewegen. Das Team um den Chefredakteur Bert Groner hat unter anderem die Szenerien FTX Global von Orbx, die Isle of Man von Earthsimulations, New York City aus dem Hause Drzewieckie Design sowie den Flughafen Gilgit in Pakistan getestet. Flugzeuge wie die Twin Otter Extended aus dem Hause Aerosoft, die Milviz Boeing 737-200 sowie zwei Maschinen von Carenado – die Turbo Stationair und die Super King Air – hat man ebenfalls genauer unter die Lupe genommen – wie auch wie das unter Airliner-Piloten lang erwartete Flugplanungstool „Professional Flight Planner X“. Darüber hinaus erfährt der Leser, wie er richtig mit der Boeing 737 NGX umgeht und wie man ein CIVA-INS System bedienen muss, um ans Ziel zu kommen. Für Hubschrauberfans hat man sich außerdem die EC 135 für X-Plane angeschaut. Weitere Informationen findet ihr auf der Website des FS Magazins.

Am 12. und 13. Oktober könnt ihr außerdem die Ausgabe 3/2013 kostenlos über den Pressekatalog herunterladen – eine tolle Aktion passend zur Buchmesse in Frankfurt.

Tagesaktuelle Nachrichten zur Flugsimulation findest du derzeit im Flusiboard.
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