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September 2016

Durchstöbern

Seit gestern Abend gibt es nicht nur jede menge neue Previews der sich derzeit in der Entwicklung befindenden Cessna C441 Conquest II von Alabeo, denn offenbar steht sie sogar kurz vor ihrem Release. Darauf lässt zumindest der Hinweis „Coming soon“ im entsprechenden Posting auf ihrer Facebook-Seite schließen. Das Add-On ist seitens Alabeo seit Januar diesen Jahres in Entwicklung, zudem gibt es seit November 2014 bereits eine recht umfangreiche Simulation dieser Maschine von Flysimware, die wir uns hier in einem Add-On Check für euch angesehen haben. Alle heute erschienen Screenshots zur aktuell kommenden C441 haben wir im vollständigen Artikel für euch eingebunden.

Der Entwickler von FTXDes, welcher im Mai 2016 bereits eine Albanien-Fototapete veröffentlichte, hat nun sein neustes Werk herausgebracht: Montenegro als Fotoszenerie. Das 16GB große Werk kann hier heruntergeladen werden, abgedeckt wird das gesamte, 13.812 km² Land an der Adria. Die Auflösung der Montenegro Fotoszenerie beträgt 1 Meter/Pixel, auch detaillierte Wassermasken wurden hinzugefügt. Obwohl der Balkanstaat nicht EU-Mitglied, sondern lediglich Beitrittskandidat ist, wurde dort im Jahr 2002 der Euro als Währung eingeführt.  Bereits Ende der 1990er Jahre wurde die Deutsche Mark de facto als Zahlungsmittel in Montenegro eingeführt und dann später durch den Euro ersetzt, trotz fehlender Mitgliedschaft in der Europäische Wirtschafts- und Währungsunion. Im vollen Artikel haben wir einige Bilder der Szenerie eingefügt.

Mit dem Service Pack 2 für die TB-10 Tobago & TB-20 Trinidad behebt Just Flight einige Fehler und fügt neue Features zu den zwei kleinen GA-Flugzeugen hinzu, welche flusinews.de bereits hier ausführlich testete. So wurde mit dem SP2 das Flight1 Garmin GTN750 integriert, weiterhin kann mit Verbesserungen des Flugmodells, Korrekturen am Autopiloten und der Möglichkeit, den teilweise als recht nervig empfundenen Pfeil zum Wechsel der Sichten auszublenden, gerechnet werden. Die gesamte Übersicht der Änderungen gibt’s direkt auf der Just Flight Homepage.

Wie uns Thomas Menzel mitteilt, hat Return to Misty Moorings ein neues Freeware-Szenerieprojekt vorgestellt. Blue Wave Energy Partners (BWEP) nennt sich die neuste Kreation der Entwickler, zentraler Punkt ist die Trans Alaska Pipeline, die aus den Ölfeldern des nördlichen Alaska das Rohöl über 800 Meilen in den eisfreien Hafen nach Valdez pumpt. Flugplätze, Helistationen, Pumpstationen, AI Traffic, Flugpläne, Dispatches, eine ausführliche Dokumentation und natürlich auch die Pipeline selbst sind kostenlos auf der Projektseite erhältlich. Teil 1 (Valdez-Glennallen) ist seit gestern verfügbar, Orbx SAK und die RTMM Bibliotheken müssen installiert sein. Die Szenerien sind sowohl mit dem FSX, FSX Steam und P3D kompatibel. Für zukünftige Teile wird der Besitz von ftx Global, ftx Global Vektor und openLC NA vorausgesetzt. Das Video zur Szenerie haben wir im vollen Artikel eingebunden.

Wer das Saitek Pro Flight Flight Instrument Panel (FIP) und Cessna-Flugzeuge von A2A Simulations verwendet, den könnte das Angebot von FSX Times (Tom Tsui) interessieren. Dieser bietet nämlich einzelne Cessna-Instrumente für das FIP an, welche dann zusammen mit der A2A C172R oder der C182T verwendet werden können. $10-$15 US-Dollar kostet ein virtuelles Instrument im Shop des Entwicklers, auf Nachfrage werden auch Mengenrabatte gewährt. Vorausgesetzt werden die SPAD.neXt Treiber logischerweise der Besitz des entsprechenden Saitek-Produktes. Vielen Dank an Reinhard, der uns auf diese News aufmerksam gemacht hat.

Bereits letzte Woche hat das Entwicklerteam von GayaSimulations im Aerosoft-Forum weitere Bilder ihrer Brüssel-Szenerie veröffentlicht. Im vergangenen April berichteten wir erstmals über das Projekt, damals gab es noch einzig 3D-Render zu sehen. Der Flughafen Brüssel wurde unter Aerosofts Aufsicht bereits zweifach entwickelt, erstmals 2007 vom Entwicklerstudio Dream Factory, 2015 dann von Innovative Development Studios (Wir berichteten ebenfalls). Allerdings wurde jene von I.D.S. nicht veröffentlicht, da sie nicht den eigenen Qualitätsstandard von Aerosoft entspreche. GayaSimulations baut die Szenerie nun erneut komplett von Grund auf, die gezeigten Bilder zeigen sehr schön modellierte Flughafengebäude. Voraussichtlich wird die Szenerie mit dem FSX sowie Prepar3D v3 kompatibel sein.

Vor einigen Minuten wurde Prepar3D v3.4 veröffentlicht, drei Monate nach Release der Version 3.3 (Wir berichteten). Die neue Version des Simulators steht für alle Besitzer der v3 im Kundenkonto zum Download bereit, die Liste mit den Neuerungen kann hier oder im vollen Artikel eingesehen werden. Als bahnbrechenste Verbesserung dürfte wohl die Unterstützung von Oculus Rift und HTC Vive einzustufen sein – die beiden Virtual-Reality-Geräte wurden nahtlos in Prepar3D integriert und können somit ohne zusätzliche Konfiguration direkt genutzt werden. Eine weitere Neuerung ist der Kontrollmodus für virtuelle Kameramänner, dieser erlaubt die unbegrenzte und präzise Kontrolle der Kamera, um zu jeder Zeit und in jeder Position das perfekte Bild einzufangen – das dürfte besonders für Flugsimulator-Filmer, die gerne Videos auf Youtube und Konsorten hochladen, interessant sein.

Nachdem Turbulent Designs im Juli ankündigte, zukünftig alleine und somit ohne Orbx Add-On Szenerien zu veröffentlichen (Wir berichteten), ist seit gestern Abend die neue Website mit dem integrierten Shop unter turbulentdesigns.co.uk erreichbar. Damit sind auch die beiden in Kalifornien liegenden Flugplätze L35 Big Bear City Airport und 2O3 Angwin-Parrett Field erschienen, die Kosten belaufen sich auf £19,81 beziehungsweise £5,94 britische Pfund. Hundert Prozent der Einnahmen aus dem Verkauf von 2O3 gehen außerdem an die Wohltätigkeitsorganisation Over The Wall, um Flight Angels 2016 zu unterstützen. Die zwei Airfields sind kompatibel mit dem FSX und Prepar3D, besitzen einen großen, fotorealen Untergrund mit 3D-Gras, detaillierten Objekten und vielem mehr. Auch die „Real Flora“-Technologie kommt zum Einsatz, weiterhin ist jeweils ein Bonus-Flugplatz mit dabei.

Seit gestern Abend gibt es auf der Facebook-Seite von Military Visualizations (Milviz) einige neue Rendering-Screenshots des Piaggio Avanti Cockpits. Zwar ist der italienische Business-Prop noch immer untexturiert, dennoch zeigen die Previews den Detailgrad des Virtuellen Cockpits sehr gut. Mehr als den Hinweis „work in progress“ gibt es zwar nicht, da man uns allerdings noch Screenshots des Außenmodells schuldig ist, wird es sicherlich hier bald mit der Modellierung los- oder weitergehen. Neben der Piaggio Avanti arbeitet man im Hause Milviz derzeit auch an einem Learjet 60XR und einer Cessna T-50 Bobcat, von denen es ebenfalls seit vergangener Nacht Render-Screenshots gibt. Die Screenshots der Avanti haben wir in diesem Artikel für euch eingebunden.

ItalySim Design haben mit Lamezia Terme (LICA) für Prepar3D v3 ihr neustes Werk veröffentlicht. Die Szenerie ist im SimMarket für 14,63€ erhältich. Um den Außenbereich realistischer wirken zu lassen hat der Entwickler die Grasflächen mit volumetrischem Gras, detailierten, flughafentypischen Objekten und Bodentexturen in HD versehen. Das Autogen wurde ebenfalls angepasst. Um den Flughafen in der Nacht realistischer wirken zu lassen, hat der Hersteller eine eigene Rollwegebeleuchtung, besondere Lichter und eine eigene Nachtumgebung geschaffen. Auf Kompatibilität zu GSX wurde ebenfalls geachtet. Weiterhin ist zu erwähnen, dass der Flughafen in der Realität sowohl zivil, als auch militärisch genutzt wird. Im nordwestlichen, militärischen Teil sind hauptsächlich Hubschrauber stationiert.

Tagesaktuelle Nachrichten zur Flugsimulation findest du derzeit im Flusiboard.
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