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November 2017

Durchstöbern

Fans von Breaking Bad, die immer schon einmal die Drehorte der erfolgreichen TV-Serie besuchen wollten, können das nun zumindest virtuell tun. Der bekannte Entwickler MisterX6 hat nämlich unter seinem Label ShortFinal Design den Albuquerque International Sunport (KABQ) im US-amerikanischen Bundesstaat New Mexico für X-Plane 11 und X-Plane 10 veröffentlicht. Knapp 20 US-Dollar kostet die Add-On Szenerie bei X-Plane.org. Die Produktbeschreibung verspricht eine akkurate Nachbildung des Flughafens mitsamt hochaufgelösten Bodentexturen, HDR-Beleuchtung und Ambient Occlusion. Dazu kommen zahlreiche Animationen, statische Flugzeuge und die Umsetzung der Umgebung mit Orthofotos. Ob das Haus von Walter White auch enthalten ist, verrät die Produktseite leider nicht. Falls doch, könnte man im Final Approach ja mal eine Pizza aufs Dach werfen

Nach der überaus erfolgreichen Umsetzung der GPS-Systeme GTN750 und GTN650 (Review lesen) arbeitet Flight1 mit dem Garmin G500/G600 Glascockpit nun an einem weiteren Avionik-Set für den FSX und Prepar3D. Dies geht aus einem ersten Vorab-Video von simsmart hervor, welches wir im vollen Artikel eingebunden haben. Demnach soll das Produkt auf dem Garmin Trainer basieren und dem realen Vorbild deshalb sehr ähnlich sein. Folglich werden auch Funktionen wie ein Synthetic Vision System (SVS) unterstützt. Voraussetzung für die Nutzung des Garmin G500/G600 von Flight1 wird jedoch der Besitz der GTN Complete Edition sein, um einen reibungslosen Funktionsablauf gewährleisten zu können. Laut simsmart.ga soll es bis zur Veröffentlichung nicht mehr lange dauern. Ob Drittentwickler wie Carenado oder Alabeo ihre Produkte mit dem neuen Glascockpit nachrüsten werden, ist derzeit aber noch unklar. Anbieten würde es sich, haben die beiden Studios doch eine Vielzahl an Maschinen mit dem G500/G600 im Sortiment.

Für glatte 12 € kann man sich die neue Szenerie der Flightsim Development Group (FSDG) im Online-Shop der Entwickler kaufen. Diese beinhaltet neben dem Flughafen Pamandzi (FMCZ/DZA) auch eine Umsetzung der gleichnamigen Insel im französischen Überseegebiet Mayotte. Die Fluggastbrücken können sowohl per AES als auch mittels SODE bedient werden, da das Add-On sowohl mit dem  FSX als auch dessen Nachfolgern Prepar3D v3 bzw. v4 kompatibel ist.

Mayotte, eine Inselgruppe nordwestlich von Madagaskar, gehört seit Mitte des 19. Jahrhunderts dem Staat Frankreich an. Das Übersee-Département besteht neben der Hauptinsel „Grand Terre“ aus vielen weiteren kleinen, teils unbewohnten Inseln. So befindet sich auch der Flughafen nicht auf dem größten Eiland, sondern wurde auf der Insel Pamandzi, auch „Petite Terre“ genannt, errichtet. Aufgrund der knapp 2.000 Meter langen Landebahn ist der Airport eigentlich nur für kleinere und mittlere Maschinen ausgelegt, jedoch können auch Flugzeuge bis zur Größe einer Boeing 777 dort landen. Von dort müssen Passagiere schließlich mit der Fähre auf die anderen Gebiete übersetzen.

Für rund 23 Euro lässt sich seit kurzem im Aerosoft-Shop eine neue Version des kleinen Airports Gibraltar erwerben. Die Szenerie bietet im Vergleich zum Vorgänger aus dem Jahr 2010 einige neue Features wie dynamic Lighting und eine wetterabhängige Runway-Beleuchtung und ist ausschließlich mit Prepar3D v4 kompatibel. Wie bei der „Professional“- Reihe üblich, bietet Aerosoft auch hier für Besitzer der alten Version ein Upgrade an, welches etwa 5 Euro kostet. Wir haben euch alle Bilder zur neuen Szenerie in den ganzen Artikel eingebunden.

 

Mit Midi-Pyrénées VFR Vol.1 hat FranceVFR eine weitere VFR-Szenerie für den FSX und Prepar3D v4 herausgebracht. Enthalten ist der Nordosten der ehemaligen Region Midi-Pyrénées im Südwesten Frankreichs, welche Anfang Januar 2016 mit Languedoc-Roussillon zur Occitanie zusammengelegt wurde. Für 34,90€ bekommt man 10GB an Fotoszenerie mit akkuratem 3DAutomation®-Autogen, angepassten Flughäfen, zahlreichen Landmarken, Wassermasken sowie einem 4,75-Meter-Mesh. Erhältlich ist das Produkt derzeit ausschließlich direkt beim Entwickler (FSX-Version / P3Dv4-Version), die Versionen für den FSX und P3Dv4 müssen darüber hinaus separat erworben werden. Besitzer der FSX-Variante erhalten die Prepar3D-Umsetzung aber noch bis zum Mai 2018 zum halben Preis.

Dass die Entwickler von Military Visualizations (MILVIZ) große Fans der Douglas F-4 Phantom II sind, ist längst kein Geheimnis mehr. Nun hat das Studio die Advanced Series F-4J/S Phantom II für den FSX, FSX:Steam und Prepar3D (v2/v3/v4) herausgebracht. Dabei handelt es sich um ein umfangreiches Erweiterungspaket für die im November 2015 veröffentlichte F4-J/S (Wir berichteten). Das $29,99 teure Add-On ist direkt bei MILVIZ erhältlich und stattet das ehemalige Kampfflugzeug der US Navy mit einer externen Physik-Engine, einer tiefen Systemsimulation, speziellen Flugzeugträger-Dynamiken, einem Instruktor-Panel und vielem mehr aus. Neukunden, die das Basisprodukt noch nicht besitzen, können das Bundle für $79,99 käuflich erwerben. Und wer ungern über dem Wasser unterwegs ist, für den gibt es mit der Advanced Series Milviz F-4E Phantom II übrigens das passende Pendant der United States Air Force.

VMAX hat zusammen mit FlightFactor und SteptoSky die Boeing 757 v2 Professional Extended für X-Plane 11 veröffentlicht. Das Paket beinhaltet die Boeing 757-200SF Cargo sowie die 757-300 und kostet X-Plane.org Store 84,95 US-Dollar. Besitzer der 757 v2 Professional bekommen die Extended-Version zu einem Upgrade-Preis in Höhe von $20. Zudem existiert ein Update für die Boeing 757 v2 Professional, welches die volle Kompatibilität der 757-200 zu X-Plane 11 herstellt. Alle weiteren Informationen dazu findet ihr im X-Plane.org Forum.

Wer ein Carenado-Flugzeug mit Garmin G1000 für den FSX oder Prepar3D besitzt, kann dieses jetzt mit einem Synthetic Vision System (SVS) nachrüsten. Für US$ 29,95 bietet Carenado nämlich ein entsprechendes Paket im eigenen Shop an, welches alle G1000-Maschinen mit dem praktischen System von WebSimConnect ausstattet. Darunter sind unter anderem die CT182T Skylane, die Phenom 300 sowie die TBM850 und die SR22 GTSx Turbo. Als erstes Carenado-Flugzeug mit G1000 und SVS wurde die C172SP veröffentlicht (Wir berichteten).

Wie das Development-Team vom bekannten Entwicklerstudio Carenado auf Facebook berichtet, hat kürzlich ein neues Projekt das Licht der Welt erblickt. Neben der Fokker 50 und einer Saab S340 arbeitet das Team nun auch an einer Beechcraft D18. Das Flugzeug mit zwei Sternmotoren wurde 1937 erstmals gebaut, insgesamt hat der Hersteller über 9000 Exemplare ausgeliefert. Bis zum Release dürfte es allerdings noch einige Zeit dauern, die Fokker 50 wurde beispielsweise im vergangenen Mai angekündigt und bisher gab es keine neuen Projekt-Updates.

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