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Carenado hat die Beechcraft C90B King Air (Review lesen) für den FSX, FSX:SE sowie Prepar3D (v2-v4) aktualisiert und bei dieser Gelegenheit zahlreiche neue Funktionen eingebaut. So wurde unter anderem das Flight1 Garmin GTN750 integriert, die Lichteffekte, Pilotenfiguren und der künstliche Horizont auf der Pilotenseite verbessert. Außerdem gibt es nun eine Cold-and-Dark-Funktion sowie einen aktualisierten Sound. Bestandskunden können die neue Version 2 kostenfrei aus ihrem Kundenkonto herunterladen. Gegenüber flusinews.de hat Carenado außerdem bestätigt, dass in Zukunft auch weitere Maschinen aus dem FSX/P3D-Sortiment ein Update mit GTN-Integration erhalten sollen.

Nach der Cessna Grand Caravan (Wir berichteten) hat Carenado mit der Beechcraft C90 King Air ein weiteres Flugzeug ausschließlich für X-Plane 11 veröffentlicht. Rund US$35 kostet die Turboprop direkt beim Hersteller, ein Rabatt für Vorbesitzer der Maschine für X-Plane 10 wird nicht gewährt. Sowohl die Flugdynamiken als auch das Rollverhalten hat man komplett neu an X-Plane 11 angepasst, dazu kommen PBR-Texturen für beeindruckende Reflexionseffekte. Im Cockpit wurde das Garmin GNS430 eingebaut, welches bereits standardmäßig im Simulator von Laminar Research enthalten ist und eine gute Systemtiefe bietet. Im vollen Artikel haben wir weitere Bilder der C90 King Air im X-Plane 11 angehängt.

Nach Veröffentlichung der C90B King Air im Jahr 2012 (Review lesen) hat Carenado jetzt die modernste Version der „kleinen“ King Air, die C90 GTX (Wir berichteten) für den FSX und Prepar3D v2/3 herausgebracht. $39,95 US-Dollar kostet das Add-On derzeit beim Hersteller, für alle Besitzer der C90B werden nur $29,95, also insgesamt 10 US-Dollar weniger, fällig. Geliefert werden laut Produktbeschreibung ein Navigraph-kompatibles ProLine 21 Avionik-System, Vibrations- und Winglex-Effekte, ein detailliertes Modell mit fünf verschiedenen Bemalungen sowie einiges mehr.

Derzeit möbelt Carenado die bisherige Beechcraft King Air C90B (Review lesen) auf. Umgesetzt wird die mit Glascockpit ausgestattete C90 GTX, von der vorgestern erste Screenshots aus Cockpit und Kabine erschienen. Ob es ein Upgrade-Angebot für Bestandskunden der Vorgängerversion geben wird ist weiterhin unklar; das Add-on soll mit dem FSX und Prepar3D kompatibel sein. Für den Moment lassen wir nun erst einmal die Bilder wirken, bleiben aber selbstverständlich weiter dran.

Im Jahr 2012 veröffentlichte Carenado die C90B King Air (Review lesen) als Payware für den FSX. Jetzt ist das Team mit der Entwicklung der modernsten C90 King Air Version, der C90 GTX, beschäftigt. Aktuelle Preview-Fotos auf Facebook zeigen bereits das Außenmodell sowie das Cockpit mit Rockwell Collins Pro Line 21 Avionik-System. Obwohl das Modell der C90B offensichtlich mitbenutzt wurde, muss bezweifelt werden, dass es ein Update-Angebot geben wird – Carenado verhielt sich in dieser Hinsicht bisher wenig kundenfreundlich.

Eines der bekanntesten Turboprop-Flugzeuge ist die King Air aus dem Hause Beechcraft. Sie wird für viele zivile Zwecke, aber auch vom Militär genutzt. Lange musste die FS-Szene warten, bis eine FSX-Version des bekannten Flugzeuges erhältlich war. Die Designer-Truppe Carenado veröffentlichte die kleine King Air, die C90, für den Flight Simulator X. Wir haben es uns nicht nehmen lassen, dieses Produkt auf Herz und Nieren zu testen. Wie gut das Produkt wirklich ist und warum es nur knapp an „Unserer Empfehlung“ vorbeigerauscht ist, das erfahrt ihr unter „Weiterlesen“.

Endlich released C90 von CarenadoSchon seit einiger Zeit arbeiten die Jungs von Carenado an der kleinen King Air , der C90, für den FSX (Wir berichteten mehrmals). Sicherlich ist das Add-On eines der meisterwarteten im ersten Quartal des Jahres 2012, und nun ist es soweit: Die C90 ist endlich erhältlich.  Vor allem für Geschäftsreisen wird die Hochleistungs-Turboprop Maschine, welche über eine Druckkabine verfügt, benutzt. Seit 1964 wird die King Air von Hawker Beechcraft in Serie produziert, Verwendung findet sie unter anderem auch beim Militär. Neben einem detaillierten Modell warten HD-Texturen, 3D-Gauges, Klick-Sounds, neuartige Lichteffekte als auch die Umsetzung der Avidyne Multifunction Displays und vieles mehr auf den Kunden des Add-Ons. Außerdem soll es die Möglichkeit eines „Lite VCs“ geben. 30 Euronen muss man für dieses Add-On „berappen“, zum Kauf im Carenado-Shop geht’s hier lang.

Es ist wieder einmal soweit: Das FS MAGAZIN 4/2018 kommt am Donnerstag, den 07. Juni 2018 in die Kioske. Die Abonnenten sollten bereits mit ihrer Ausgabe versorgt sein, alle anderen Interessierten bekommen das Heft wie üblich für 5,90 Euro im Bahnhofs- und Flughafenbuchhandel. Auf 66 Seiten gibt es also wieder einmal allerlei spannenden Lesestoff rund um die Flugsimulation – was genau drin steht, haben wir in der Pressemitteilung im vollen Artikel aufgelistet.

So viel sei aber schon verraten: Netherlands TrueEarth von Orbx, das Aus von Flight Sim World sowie die AERO 2018 sind unter den Themen des FS MAGAZIN 4/2018. Außerdem wurde die Soloy von Thomas Röhl mit dem „Tipp der Redaktion“ ausgezeichnet. Die exzellente Freeware-Maschine findet ihr bei uns im flusiboard.de.

Aerofly FS 2 von IPACS ist jetzt etwas mehr als ein Jahr alt, die Entwickler waren im Mai auf der Flugsimulator Konferenz in Paderborn (flusinews.de Bericht lesen) vertreten und begeisterten dort mit ihrem Simulator sowie einer Virtual-Reality-Brille. Grund genug, einen zweiten Blick auf das Programm zu werfen. Natürlich haben wir uns auch die kostenfreie Utah-Erweiterung sowie das DLC „Northeastern USA“ und Orbx Innsbruck näher angesehen. Alles Weitere jetzt in der Neuauflage des flusinews.de Testberichts!

Tagesaktuelle Nachrichten zur Flugsimulation findest du derzeit im Flusiboard.
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