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Misha Cajic

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Im März interviewten wir den jungen Orbx-Entwickler Misha Cajic und stellten seine zwei Szenerien Vernonia und Sekiu vor (Interview lesen). Eine dritte Orbx-Szenerie kündigte der Designer bereits im Interview an, in der Orbx-Roadmap vom April 2014 wurde dann auch klar, um welchen Flughafen es sich handeln wird: Lake Tahoe (KTVL). Der Airport liegt am Südende des 497 km² großen Lake Tahoe. Der See befindet sich zum Teil im Bundesstaat Nevada – Reno ist nur 36 Kilometer entfernt, überwiegend aber in Kalifornien. Begeistern kann er nicht nur mit seiner idyllischen Lage am Fuße zahlreicher Gebirgsketten, welche im Winter zum Skifahren benutzt werden. Das Wasser leuchtet oft in einem tiefen Blauton und trägt somit zur ganz besonderen Atmosphäre bei. Legenden zufolge lebt im Lake Tahoe das Seeungeheuer „Tessie“, analog zur weltbekannten Nessie im schottischen See Loch Ness. Der auf rund 6.264 Fuß gelegene Flughafen befindet sich nahe der Stadt Tahoe Valley, welche sich wiederum nahtlos an South Lake Tahoe anschließt. Auf seiner 2.604 Meter langen Asphalt-Runway starten und landen mittlerweile nur noch GA-Maschinen. Früher war dies anders: Nachdem die Paradise Airlines den Airport mit Lockheed Constellions bedienten und das Flugziel nach einem fatalen Unfall in den Bergen nahe des Flughafens von der Streckenliste tilgten, folgten die  Pacific Air Lines und flogen Los Angeles mit Boeing 727 Maschinen an. In den Jahren darauf konnte man zahlreiche weitere Fluglinien mit verschiedenstem Gerät in Lake Tahoe antreffen: Die JetStream, die Convair 580, die Dash-7, die  Vickers Viscount sowie Lockheed Electras und Saab 340 Turboprops wurden eingesetzt. Ebenso starteten und landeten in Lake Tahoe aber auch Boeing 737, MD-80 und DC-9 Strahlflugzeuge. Wer denkt, die Flugziele befanden sich nur in Kalifornien, der liegt falsch. Tatsächlich stand neben San Diego, Los Angeles, Oakland, Burbank auch Chicago auf der Streckenliste. Im Jahr 1999 wurden alle Flugoperationen eingestellt, nachdem erst die Fluglinie Allegiant Air, welche Fresno, Burbank und Las Vegas mit der DC-9 bediente, Lake Tahoe aufgrund mangelnder Kapazität für zwei große Operateure mit Airlinern verlassen musste. Noch im selben Jahr stellte die verbliebene Tahoe Air aufgrund von Insolvenz ihren Dienst ein. Sie flog  San Jose und Los Angeles mit der Boeing 737-200 an. Von da an war KTVL ohne Linienverkehr.

Mishas Szenerie für den FSX und Prepar3D V2 verspricht nicht nur einen voll modellierten Flughafen mit vielen Details, Gebäuden und Objekten. Neben einem 500km² großem, fotorealem Untergrund, welcher die Umgebung beinhaltet, sind auch animierte Ski-Lifte sowie SnowFlow, zugefrorene Flüsse und Seen dabei. Für rund 23€ könnt ihr die Szenerie käuflich im FlightSimStore erwerben.

Die FS-Szene hat ein Nachwuchsproblem und leidet gewissermaßen an „Überalterung“, wie schon von vielen, unter anderem auch von Bert Groner (FS Magazin), festgestellt wurde. Natürlich betrifft dies nicht nur die Piloten, sondern auch die Entwickler. Schaut man sich in den Foren der großen Szenerie- und Flugzeugschmieden um, so sind Ersteller der Add-Ons doch meistens seit über zehn Jahren mit dabei, oft sehr viel länger. Doch es gibt tatsächlich auch einige Ausnahmen, denn es tummeln sich auchsehr begabte Entwickler in der Szene, die in den 20ern sind. Eine echte Ausnahme ist allerdings Misha Cajic. Der Schüler aus Australien baut in seiner Freizeit Szenerien und das in einer Qualität, die sicherlich den ein oder anderen älteren Entwickler etwas neidisch machen könnte.

Wir konnten Misha für ein Interview gewinnen. Dieses findet ihr – passend zur Veröffentlichung der Version 1.1 seiner Sekiu-Szenerie, welche nun eine größere fotoreale Abdeckung und einiges mehr besitzt – unter „Weiterlesen“.

MCA-NorthAmerican-Airstrips-Volume1-PCAviatorAustralia4Nachdem der Entwickler Misha Cajic (MCA Designs) bereits zahlreiche Preview-Bilder seiner Airstrip-Szenerien zeigte (Wir berichteten), wurde das Paket mit den drei Flugplätzen, welche allesamt in der Nähe von Roseburg (Oregon) liegen, veröffentlicht. Wie vorher schon angekündigt, handelt es sich um ein Payware-Produkt, welches ausschließlich über PC Aviator verfügbar ist. Die Featureliste liest sich gut: Fotoreale und saisonale Bodentexturen in hoher Auflösung, 3D-Gras, Autogen, Vogelgezwitscher  sowie die detaillierte Umsetzung aller Gebäude und Objekte. Umgerechnet rund 15€ zahlt man für alle drei Airstrips zusammen, welche für die Orbx-Szenerie Pacific Northwest gebaut worden sind. Die Szenerien funktionieren aber auch ohne das Orbx-Produkt. Wer interessiert ist, sollte auf jeden Fall auf der Produktseite vorbeischauen.

Neue Szenerien von Misha - Riverview und Flourney ValleyDer OZx-Entwickler Misha, welcher bereits Balgon Hill (Wir berichteten) als Freeware für den FSX umsetzte, wagt sich nun von Australien nach Nordamerika, genauer gesagt im Süden des Bundesstaats Oregon. Die zwei nahe der Stadt Roseburg liegende Flugplätze Flourney Valley (95OR) und Riverview (8OR3) werden bald für den FSX erhältlich sein. Dazu kommt noch ein drittes Airfield, doch welches ist noch nicht bekannt. Die Szenerien werden dann zusammen als Pack veröffentlicht, allerdings nicht kostenlos wie Balgo Hill, sondern als „low cost payware“ über den Onlineshop PCAviator, wie Misha schreibt. Die Preview-Bilder zeugen von einer sehr hohen Qualität der Plätze, welche allesamt über eine Grasbahn verfügen, sodass dies durchaus gerechtfertig ist. Die Airfield sind für die vielleicht bekannteste Orbx-Region in Nordamerika, Pacific Northwest (PNW), entwickelt worden und passen sich demnach sehr gut an die entsprechende Landschaft an. Da es in der Gegend um Roseburg quasi keine Add-On Flugplätze gibt, dürfte die Szenerie von Misha eine willkommene Abwechslung für die virtuellen Buschflieger sein. Wir bleiben selbstverständlich für euch dran!

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