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April 2014

Durchstöbern

Mit der Ausgabe 3/2014 geht das FS Magazin mit der Zeit und präsentiert sich mit einem neuen, schlichten und modernen Logo. Doch das ist natürlich nicht das einzige Interessante an der neuen Ausgabe, tatsächlich dürfte sich der Großteil der Leser wohl eher für den Inhalt interessieren. Das Team rund um Bert Groner hat nicht nur geklärt, wie gut sich FS9 und FSX mit dem neuen Windows 8.1 vertragen, sondern auch wieder einmal zahlreiche neue Add-Ons getestet. Darunter sind London Heathrow V3 von UK2000, der neue Mega Airport Oslo, Thessaloniki von der FSDG als auch Kenai von Orbx und die beachtliche, von uns preisgekrönte Freeware-Szenerie Dolomiti3D von Frank Dainese. Bei den Flugzeugen wurde unter anderem die Carenado Beech B1900 sowie das A300B4-200-FMC-Upgrade für den SimCheck’schen Airbus unter die Lupe genommen. Dazu kommen die simFlight-Seiten, ein Bericht über Air Traffic Control von Aerosoft, die Untersuchung des neuen Modellflugsimulators aerofly RC 7 sowie ein Artikel über den Bell 206 Simulator in Winterthur. Die X-Plane Piloten unter euch dürften sich vor allem für die Stewart Szenerie von Beti-X sowie die Saab 340 V 1.1 von Leading Edge Simulations interessieren – beide wurden vom Team des FS Magazins getestet. Darüber hinaus beendet Oskar Wagner seine Airbus A320 Gebrauchsanweisung und im kostenlosen Plusartikel zeigt Mario Donick Eindrücke seiner Weltreise in X-Plane 10.

Wie immer dürfte die aktuelle Ausgabe bereits die Briefkästen der Abonnenten erreicht haben, ansonsten könnt ihr das FS Magazin im Bahnhofsbuchhandel sowie an Airports in Deutschland, Österreich und der Schweiz erwerben. Wer ein digitales EPaper bevorzugt, findet die Links zu den Online-Shops auf der Website des FS Magazins. Dort könnt ihr auch ein Abo abschließen.

Außerdem gratulieren wir Bert Groner: Das neue Logo ist wirklich sehr gelungen!

Falls ihr auch noch auf die Erleuchtung wartet, dann könnte der neue Teil von Aerosofts „Night Environment“ da eventuell behilflich sein. Nach der Veröffentlichung Belgiens (Wir berichteten) – später wurde dieser Teil mit den Niederlanden und Luxemburg zu Night Environment BeNeLux zusammengelegt – folgt nun Deutschland. Auch hier verspricht die Produktbeschreibung wieder die DX-10 kompatible 3D-Beleuchtung nahezu aller großen Straßen im Land, kompatibel mit allen Add-On Szenerien und anpassbar an das eigene System, um eine bessere Performance zu erzielen. Rund 14 Euronen kostet der Spaß, zur Produktseite geht’s hier lang.

Unser Aprilscherz für den 1. April 2014: Vor kurzem erhielten wie eine eMail von Virtual Cloud Engineering, einem neuen Entwicklerteam, das Großes erreicht hat: Die Entwickler, allesamt FS9-Liebhaber, haben tatsächlich geschafft, den guten alten FS2004 ordentlich aufzupolieren – in etwa so, wie Lockheed Martin das mit dem FSX und Prepar3D gemacht hat. Was unglaublich klingt und wovon viele FS9-Piloten wohl nur geträumt haben, ist Realität geworden. Die Pressemitteilung auf Englisch sowie die Übersetzung findet ihr unter „Weiterlesen“.

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