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Juli 2013

Durchstöbern

Mehrmals berichteten wir über das neue FSX-Projekt von Flight1: Die Beechcraft Super King Air 200. Die B200 ist größer und schneller als ihre kleine Schwester, die C90B,  außerdem verfügt die hier umgesetze Variante über ein G1000 Glascockpit. Zu FS9-Zeiten galt die Aeroworx King Air, vertrieben über Flight1, als die beste Umsetzung der King Air. Ob man an den damaligen Erfolg anschließen kann? Die C90B sowie die B200 von Carenado sind beide schon seit einiger Zeit auf dem Markt. Nun kann auch die Flight1 Umsetzung gekauft werden – und die hat es in sich, wenn man die Feature-Liste betrachtet: Ein detailliertes Modell mit virtueller Kabine, Vereisungseffekte, zahlreiche Animationen, Fingerabdrücke auf dem G1000-Display, eine funktionierende Druckkabine, die Umsetzung des Autofeather-Systems, ein Wartungs-Modul sowie eine Schadenssimulation sind mit dabei. Das Highlight dürfte wohl die Umsetzung des G1000-Glascockpits sein, welches unter anderem WAAS-Anflüge innerhalb der USA unterstützt und per Navigraph auf dem aktuellen Stand gehalten werden kann, was Navigationsdaten angeht. Auch das SafeTaxiTM-System wurde umgesetzt, welches – wie der Name schon sagt – sicheres Taxeln zur Runway und zum Abstellplatz garantieren soll. Das Add-On hat aber auch seinen Preis: Stolze 46€ werden für die King Air fällig. Der Kauf erfolgt über den Flight1 Wrapper, hier geht’s zur Produktseite.

Tropical Sim BUENOS AIRES EZEIZA SAEZOriginal vom 31. Mai 2013: Es scheint, als veröffentliche man bei TropicalSim einige Neuauflagen der älteren Szenerien. So war im August letzten Jahres Rio de Janeiro an der Reihe (Wir berichteten), jetzt mit Buenos Aires eine weitere, wichtige Stadt in Südamerika. Der Flughafen der Hauptstadt Argentiniens (Icao: SAEZ) zählte im letzten Jahr 8.880.289 Passagiere und liegt rund 30km außerhalb der Stadt. Für die Aerolíneas Argentinas ist Buenos Aires-Ezeiza der Stammairport, außerdem birgt der Flughafen eine weitere Besonderheit: Es werden alle fünf Kontinente von hier angeflogen – das ist einzigartig für Lateinamerika. Die Flusi-Variante enthält nicht nur das neue Terminal, sondern auch  103km² Fotoszenerie mit Autogen, detaillierte Gebäude und vieles mehr. Rund 22 Euro kostet das Add-On, dann sind aber gleich die Umsetzungen für den FSX, FS9 und P3D mit enthalten. Kunden der alten Version müssen außerdem nur 10€ zahlen. Zur Produktseite geht’s hier lang.

Nachtrag vom 12.7.2013: Jetzt ist auch die X-Plane 10 Version verfügbar. Die Kosten belaufen sich auf 15€ für Neukunden und 10€ für Kunden der FSX/FS9/P3D Version.

Twin Otter Extended ReleaseWir berichteten mehrmals über das neue Twin Otter Extended Projekt von Aerosoft. Die alte Version war schon etwas sehr stark in die Jahre gekommen und da sich die zweimotorige Turbopropmaschine trotzdem noch sehr gut verkaufte, entschied man sich damals, die DHC-6 – auch Twotter genannt – komplett neu für den FSX zu bauen. Dass Aerosoft Turboprop kann, zeigten die Entwickler bereits bei der Bronco (Review lesen), für die spezielle Module programmiert worden sind, um die FSX-Limitationen zu umgehen. Die Twin Otter Extended verfügt über ein zeitgemäßes Modell, eine detaillierte Simulation der Triebwerke inklusive Schadensmodell, akkurate Sounds mit vielen Extras sowie realistische Flugdynamiken und Bordelektronik. Mit dabei sind auch der Flight Data Recorder, eine interaktive Checkliste und ein Fuel Planner – diese Programme dürften einige Flusianer schon vom Aerosoft’schen A320 kennen. Derzeit ist nur die Rad-Version der Twin Otter 300 im Paket enthalten, weitere werden aber als kostenlose Updates folgen. Die Vorabversion 1.0 kostet rund 30€, nach der Veröffentlichung der weiteren Modelle (v 1.10) wird der Preis allerdings auf ca. 35 Euronen angehoben – soviel kostet dann auch die Box. Kunden der alten Twin Otter bekommen außerdem 20% Rabatt – ein fairer Zug, wenn man bedenkt, dass dieses Add-On wirklich komplett neu erstellt worden ist. Die Produktseite findet ihr im Aerosoft-Shop.

LFPL FranceVFRLange ist es her, dass man bei FranceVFR eine Flughafenszenerie veröffentlicht hat. Der Schwerpunkt lag in erster Linie auf Fotoszenerien. So wurde nach dem ersten Teil der Region Centre (Wir berichteten) nun auch der zweite als Fotoszenerie veröffentlicht. Außerdem hat man jetzt den Flugplatz Lognes-Emerainville (LFPL) für den FSX veröffentlicht. Dieser liegt außerhalb von Paris – rund 20 Kilometer östlich vom Stadkern der Hauptstadt; auf der Asphalt- und der Graslandebahn verkehren regelmäßig zahlreiche VFR-Flugzeuge. Enthalten sind nicht nur detaillierte Gebäude, fotoreale Texturen und Autogen, die Szenerie soll auch zu „PhotoHD Paris“ , Truelandscape France sowie zu jedem beliebigen Mesh kompatibel sein. Interessierte können die Produktseite hier finden, im Falle eins Kaufes wird das Portemonnai um 20€ erleichtert.

LatinVFR Miami V2Im Dezember 2011 veröffentlichte LatinVFR den Flughafen Miami (Wir berichteten) für den FSX und den FS9. Nach dem Release wurde einiges kritisiert, unter anderem die sterilen und sehr sauberen Texturen, aber auch andere Dinge. Im Mai 2012 kündigten die Entwickler dann ein Update an, welches für Kunden der alten Version kostenlos sein sollte. Nun wurde die Version 2 veröffentlich, wenn auch nicht ganz kostenlos für einen Großteil der Benutzer. Wer die alte Miami-Szenerie im Jahr 2013 gekauft hat, der zahlt nichts. Wer das Add-On vor 2013 erworben hat, für den fällt ein Upgrade-Betrag von 5 Euro an. Zu den Features zählen unter anderem HD-Texturen, rund 77km² Fotoszenerie, statische Flugzeuge, spezielle Effekte, Nachtbeleuchtung und animierte Fahrzeuge. Ungefähr 26€ kostet das Add-On, welches ihr im Simmarket kaufen könnt.

index.phpWing Creations arbeitet an einem neuen Flugziel für den FSX und Prepar3D. Es geht wieder in das Land des Lächelns und der aufgehende Sonne, genauer gesagt nach Tokio. Als nächstes Produkt wird der Flughafen Narita International (ICAO Code RJAA) umgesetzt. Auf der Homepage der Addon-Entwickler sind Preview Bilder des Geländes veröffentlicht worden.

Bisher ist „nur“ der Untergrund des Flughafens umgesetzt, an dem Terminal und den Wartungshallen wird noch gearbeitet. Die Texturen werden ebenfalls nochmals angepasst.

Von einem Veröffentlichungstermin sind wir noch eine Zeitlang entfernt, wir werden aber für Euch dranbleiben.

Flightbeam DenverNachdem die Entwickler im letzten Monat Washington-Dulles als FSX-Payware veröffentlichten (Wir berichteten), wurde jetzt das neue Projekt angekündigt – und das hat es in sich. Gebaut wird der Flughafen Denver International (KDEN), der zweitgerößte Airport der Welt – gemessen an der Fläche. Der 30 Kilometer nordöstlich von Denver entfernte Flughafen dient als Drehkreuz für United und als Basis für die Frontier Airlines. Letztere Fluggesellschaft ist für das Aussehen ihrer Maschinen bekannt; diese besitzen nämlich ein Tierbild auf dem Leitwerk. 52.849.132 Passagiere wurden im Jahr 2011 befördert, 634.680 Flugbewegungen registriert. Abgefertigt werden die Fluggäste über ein einziges Terminal, doch es existieren noch drei sogenannte „Concourses“ – in diesen unterirdisch miteinander verbundenen Hallen sind die Flugsteige untergebracht. Halle A und das Terminal sind über eine Brücke verbunden, welche einen einzigartigen Blick auf das Rollfeld freigibt. Der Flughafen hält außerdem einen Rekord: Er besitzt die längste Runway in den USA, die 16R/34L mit 4.877 Metern Länge.

Die Umsetzung von den FlightBeam Studios soll – wie auch schon die vorherigen Szenerien San Francisco, Phoenix und Washington-Dulles – sehr detailliert werden. Ein genaues Release-Datum ist noch nicht bekannt, die Veröffentlichung des FSX Add-Ons soll aber bereits im 4. Quartal 2013 oder im 1. Quartal 2013 erfolgen. Man darf also gespannt sein. Die Ankündigung gibt’s hier, wir bleiben auf jeden Fall für euch am Ball!

Vidan Design TunoDas kann man mit der neuen Szenerie von Vidan Design. Die Entwickler haben nämlich die Insel Tunø samt Flugplatz im Rahmen der Danish Airfields X umgesetzt. Die 3,52 km² kleine Insel liegt rund 15 Seemeilen südöstlich von Aarhus und westlich von der Insel Samsø. In diesem Jahr wurden 109 Einwohner gewählt. Aus der Luft kann man Tunø auch erreichen, dafür existiert ein kleiner Flugplatz mit Grasbahn. Und eben dieser wurde detailliert umgesetzt, zusammen mit der gesamten Insel, welcher man einen fotorealen Untergrund mit Jahreszeiten- sowie Nachttexturen verpasst hat. Dazu kommen extra erstellte Vegetation, viele Animationen, Objekte, die Umsetzung des Hafens sowie vieles mehr. Nur neun Euronen kostet das FSX Add-On, kaufen könnt ihr Tunø im Simmarket.

kbli…liegt die us-amerikanische Stadt Bellingham, die auch über einen Flughafen verfügt. Ausgestattet ist er mit einer knapp 2.000 Meter langen Bahn, die es ihm ermöglicht, einigen Passagieren als günstigere Alternative für ihre Flüge zum Flughafen Vancouver zu dienen.

John Gabbert arbeitet derzeit an einer Umsetzung des Bellingham Airports (KBLI) für den FS2004. Statt umfangreiche Informationen zu geben, lässt John lieber Bilder sprechen und hat am vergangenen Montag immerhin fünf Screenshots seines Projektes in diesem Blog-Post veröffentlicht. Wir bleiben für euch dran.

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