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August 2014

Durchstöbern

Neuigkeiten von Virtualcol: vor kurzem ist von dem Designer das Modell der Saab 340 / 2000 erschienen. Geliefert werden die Versionen Saab 340A, 340B, 340F (Frachterversion) sowie die Weiterentwicklung Saab 2000. Für knapp 12 EUR bekommt man entweder die Version für den FS9 oder für FSX und Prepar3D auf SimMarket. Laut dem Entwickler erhält man ein voll funktionsfähiges virtuelles Cockpit, original Propeller-Sound und Animationen von Bodenfahrzeugen sowie einer Stewardess, welche die Paxe begrüßt bzw. verabschiedet. In dem ca. 150 MB großen Download sind knapp 50 verschiedene Bemalungen für die Modelle enthalten.

 

Eine ganz besondere Version der kleinen Cessna 150 hat der französische Entwickler „Lagaffe“ vor kurzem als Freeware für den FSX und Prepar3D veröffentlicht. Es handelt sich um eine spezielle für den Einsatz in abgelegenen Gebieten stark modifizierte Busch-Variante des beliebten Kleinflugzeuges, ausgestattet mit Tundrabereifung, Spornradfahrwerk sowie einem 150 PS starken Motor. Als Vorbild für die FS-Umsetzung diente die Maschine mit der Kennung C-FRFT in einem schicken orangenen Farbkleid, welche ihr Unwesen in Kanada treibt. Laut Lagaffe hat der derzeitige Besitzer der C-FRFT einen wichtigen Teil zur virtuellen Realisierung seines Flugzeuges beigetragen, indem er die Entwickler unterstützt hat.  Herunterladen könnt ihr das Add-On auf dieser Seite, vor dem Download müsst ihr allerdings noch einen Benutzernamen mit Kennwort eingeben. Diese Daten findet ihr unter dem Bild, die Passage ist gelb hinterlegt. Derzeit existiert nur eine Livery, laut einer Aussage im Pilote Virtuel Forum folgt ein Repaint-Paket aber in Kürze. Mit enthalten ist übrigens auch eine Schadenssimulation.

Bereits im Janaur veröffentlichte Lagaffe die Cessna 150 in ihrer Standardkonfiguration als Freeware (Wir berichteten).

In eigener Sache: Bereits seit Wochen haben wir darauf hingearbeitet, heute war es endlich soweit. Die Übernahme des Lockon Forum Deutschland durch flusinews.de wurde erfolgreich vollzogen. Der frühere Betreiber wollte die Verantwortung für den Community-Treffpunkt aus persönlichen Gründen abgeben. Um das Lockon Forum als Diskussionsplattform zu erhalten, haben wir von flusinews.de angeboten, das Forum zu übernehmen. Für die rund 6.000 Benutzer ändert sich durch die Übernahme nicht viel. Derzeit ist das Forum im traditionellen Look geblieben, wird aber in Kürze ein umfangreiches Re-Design erhalten. Alle Benutzer, Themen, Beiträge und sonstige Inhalte werden aber selbstverständlich auch dann erhalten bleiben.

Das Lockon Forum Deutschland ist das größte deutschsprachige Forum rund um Lockon, DCS und die militärische Flugsimulation.

Im März interviewten wir den jungen Orbx-Entwickler Misha Cajic und stellten seine zwei Szenerien Vernonia und Sekiu vor (Interview lesen). Eine dritte Orbx-Szenerie kündigte der Designer bereits im Interview an, in der Orbx-Roadmap vom April 2014 wurde dann auch klar, um welchen Flughafen es sich handeln wird: Lake Tahoe (KTVL). Der Airport liegt am Südende des 497 km² großen Lake Tahoe. Der See befindet sich zum Teil im Bundesstaat Nevada – Reno ist nur 36 Kilometer entfernt, überwiegend aber in Kalifornien. Begeistern kann er nicht nur mit seiner idyllischen Lage am Fuße zahlreicher Gebirgsketten, welche im Winter zum Skifahren benutzt werden. Das Wasser leuchtet oft in einem tiefen Blauton und trägt somit zur ganz besonderen Atmosphäre bei. Legenden zufolge lebt im Lake Tahoe das Seeungeheuer „Tessie“, analog zur weltbekannten Nessie im schottischen See Loch Ness. Der auf rund 6.264 Fuß gelegene Flughafen befindet sich nahe der Stadt Tahoe Valley, welche sich wiederum nahtlos an South Lake Tahoe anschließt. Auf seiner 2.604 Meter langen Asphalt-Runway starten und landen mittlerweile nur noch GA-Maschinen. Früher war dies anders: Nachdem die Paradise Airlines den Airport mit Lockheed Constellions bedienten und das Flugziel nach einem fatalen Unfall in den Bergen nahe des Flughafens von der Streckenliste tilgten, folgten die  Pacific Air Lines und flogen Los Angeles mit Boeing 727 Maschinen an. In den Jahren darauf konnte man zahlreiche weitere Fluglinien mit verschiedenstem Gerät in Lake Tahoe antreffen: Die JetStream, die Convair 580, die Dash-7, die  Vickers Viscount sowie Lockheed Electras und Saab 340 Turboprops wurden eingesetzt. Ebenso starteten und landeten in Lake Tahoe aber auch Boeing 737, MD-80 und DC-9 Strahlflugzeuge. Wer denkt, die Flugziele befanden sich nur in Kalifornien, der liegt falsch. Tatsächlich stand neben San Diego, Los Angeles, Oakland, Burbank auch Chicago auf der Streckenliste. Im Jahr 1999 wurden alle Flugoperationen eingestellt, nachdem erst die Fluglinie Allegiant Air, welche Fresno, Burbank und Las Vegas mit der DC-9 bediente, Lake Tahoe aufgrund mangelnder Kapazität für zwei große Operateure mit Airlinern verlassen musste. Noch im selben Jahr stellte die verbliebene Tahoe Air aufgrund von Insolvenz ihren Dienst ein. Sie flog  San Jose und Los Angeles mit der Boeing 737-200 an. Von da an war KTVL ohne Linienverkehr.

Mishas Szenerie für den FSX und Prepar3D V2 verspricht nicht nur einen voll modellierten Flughafen mit vielen Details, Gebäuden und Objekten. Neben einem 500km² großem, fotorealem Untergrund, welcher die Umgebung beinhaltet, sind auch animierte Ski-Lifte sowie SnowFlow, zugefrorene Flüsse und Seen dabei. Für rund 23€ könnt ihr die Szenerie käuflich im FlightSimStore erwerben.

Tagesaktuelle Nachrichten zur Flugsimulation findest du derzeit im Flusiboard.
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