Bereits seit einigen Tagen gibt es immer wieder neue Andeutungen, dass Prepar3D v4 vor der Tür stehen könnte. Doch was ist glaubwürdig und was nicht? Wie sind die verschiedenen Gerüchte zu deuten? Welche Features wird Prepar3D v4 haben? Im folgenden Artikel legt flusinews.de alle verfügbaren Fakten dar und bewertet diese. Warum eine 64-Bit Version wahrscheinlich, eine bahnbrechende Neuerung des Codes aber wohl nicht zu erwarten ist, findet Ihr jetzt im vollen Artikel.
Nachdem Black Box Simulations heute die V0.850 für ihre Widebody X-Treme Serie, bestehend aus einem Airbus A330 und einem Airbus A340, ihren Kunden zugänglich gemacht haben, hat sich nun auch pünktlich Mathijs Kok von Aerosoft im eigenen Forum zu Wort gemeldet und acht neue, hochauflösende Cockpit-Screenshots ihrer kommenden A330-Umsetzung ins Rennen geschickt. Möglicherweise möchte man so verhindern, dass sich zu viele Interessierte vom Aerosoft-A330 abwenden und bei Black Box zuschlagen; Dafür spricht zumindest, dass die Aerosoft-Screenshots sehr, sehr kurz nach der Black Box Ankündigung über die V0.850 erschienen. Die Screenshots haben wir in diesem Artikel eingebunden, im verlinkten Foren-Post sind sie allerdings in doppelter Auflösung verfügbar.
Heiß wird der Airbus A330 von Aerosoft erwartet, seit Freitag gibt es neue Render im Aerosoft-Forum zu bestaunen. 3D-Designer Stefan Hoffmann veröffentlichte insgesamt fünf Bilder der Maschine, welche das Außenmodell mit ausgefahrenen Klappen und Spoilern zeigen. Texturiert ist die Maschine zwar noch nicht, das geschehe allerdings parallel zum Hinzufügen kleinerer Details wie Pitots oder Sensoren. Man darf gespannt sein, wie es weiter geht…
Gegen Ende der vergangenen Woche hat Aerosoft weitere Impressionen veröffentlicht, in einem Forum-Post wurden neue Bilder des Airbus A330 gezeigt, welcher aktuell in Entwicklung steht (Wir berichteten mehrfach). Während am Cockpit noch immer gewerkelt wird, wurden nun die ersten Screenshots des Aussenmodells der Öffentlichkeit präsentiert. Im Post zu sehen sind das Fahrwerk sowie der linke Flügel inklusive Triebwerk, welches besonders gut ausgearbeitet wurde. Stefan Hoffmann schreibt weiter, dass die Slats und die Triebwerke bereits fertig modelliert wurden. Alle Bilder finden sich im oben verlinkten Forum-Beitrag.
Heute Mittag hat Mathijs Kok einen neuen Preview-Thread rund um das A330-Projekt gestartet, da der vorherige wohl ziemlich gestreut hat. In dem besagten neuen Thema gibt es nicht zur zwei aktuelle Preview-Screenshots, sondern auch jede Menge interessanter Infos. Zum einen geht man fest davon aus, das Flugzeug noch dieses Jahr veröffentlichen zu können, zum anderen haben nun die Arbeiten am A330-300 mit Rolls-Royce-Triebwerken begonnen. Allerdings stellt Mathijs klar, dass es nicht das Ziel des Add-Ons sein wird, das Flugzeug in allen in der realen Welt verfügbaren Ausstattungs-Kombinationen umzusetzen. Auch klar stellt er die Frage aller Fragen: „Und ja, er wird Wingflex haben.“ – Na dann: Prost Mahlzeit! – Den kompletten Post könnt ihr hier im Aerosoft Preview-Forum nachlesen.
