Oktober 2013

Durchstöbern

So geht Produktpflege: FlyTampas Maarten erneuert!

Von Frank Kuhn 13. Oktober 2013

Über fünf Jahre ist die FlyTampa-Szenerie der Karibikinseln St. Maarten, St. Barth und Saba schon alt. Und dennoch zählt sie nach wie vor zu den beliebtesten Destinationen vieler Flusianer. Ja, das liegt wohl einfach daran, dass die Runway direkt am Strand liegt und die Flugzeuge bei der Landung sehr tief über eben diesen hinwegfegen. Beliebt ist auch das Zaun-Surfen am Maho Beach, wobei sich Wagemutige am Flughafenzaun festhalten, wenn eine der Maschinen startet. Dann weht dort nämlich kein laues Lüftchen mehr, dafür bekommt man die geballte Power moderner Turbofan-Triebwerke zu spüren – wie zwei Franzosen, welche sich im Jahr 2012 schwer verletzten. St. Maarten ist einfach kult. Nun haben die Entwickler von FlyTampa ein Update für die FSX-Version der Szenerie veröffentlicht. So wurde das alte Terminal neu modelliert, auch das Gelände vom Flughafen Saba wurde neu erstellt. Dazu kommt eine neue Runway-Beleuchtung, weitere neue Texturen, neues volumetrisches Gras sowie neue und animierte 3D-Personen am Strand. So muss Produktpflege sein, weitere Informationen und den Download-Link für die neue Version findet ihr im FlyTampa-Forum.

Mit ordentlich Verspätung – Endlich sind die Avros fertig!

Von Frank Kuhn 12. Oktober 2013

Mit einer Verspätung von immerhin fast einem Jahr entzürnte QualityWings zahlreiche Kunden. Die moderneren Avro RJs wurden für den FS9 und später auch für den FSX veröffentlicht, auf die versprochenen Versionen BAE 146-100, -200 und -300 musste aber noch gewartet werden. Ende 2012 könne man mit der Veröffentlichung der finalen Etappe rechnen, so hieß es damals. Nunja, es dauerte dann doch länger als geplant, knapp 10 Monate. Immerhin: schneller als beim Hauptstadtflughafen Berlin ging es dann doch voran. Seit gestern Abend ist die neue Version inklusive der heiß erwarteten Modelle erhältlich. Nachdem man alle Repaints über den QW-Dispatcher sowie das eiegntliche Produkt deinstalliert hat, kann man einfach den aktuellen Installer ausführen. Diesen findet ihr hier. Kunden der Box-Variante müssen vorher noch eine Konvertierung ihrer Lizenz vornehmen, weitere Informationen dazu findet ihr im QW-Forum.

Schwarz auf Weiß: Neues FS Magazin ist da!

Von Frank Kuhn 11. Oktober 2013

Bei allen Abonnenten dürfte das FS Magazin schon vor einigen Tagen eingetrudelt sein. Seit gestern ist die neue Ausgabe der einzigen deutschen Zeitschrift über die Flugsimulation nun im Bahnhofs- und Flughafenbuchhandel sowie bei einigen anderen Verkaufsstellen erhältlich. Auch dieses Mal sind wieder interessante Themen mit dabei, welche die FS-Welt derzeit bewegen. Das Team um den Chefredakteur Bert Groner hat unter anderem die Szenerien FTX Global von Orbx, die Isle of Man von Earthsimulations, New York City aus dem Hause Drzewieckie Design sowie den Flughafen Gilgit in Pakistan getestet. Flugzeuge wie die Twin Otter Extended aus dem Hause Aerosoft, die Milviz Boeing 737-200 sowie zwei Maschinen von Carenado – die Turbo Stationair und die Super King Air – hat man ebenfalls genauer unter die Lupe genommen – wie auch wie das unter Airliner-Piloten lang erwartete Flugplanungstool „Professional Flight Planner X“. Darüber hinaus erfährt der Leser, wie er richtig mit der Boeing 737 NGX umgeht und wie man ein CIVA-INS System bedienen muss, um ans Ziel zu kommen. Für Hubschrauberfans hat man sich außerdem die EC 135 für X-Plane angeschaut. Weitere Informationen findet ihr auf der Website des FS Magazins.

Am 12. und 13. Oktober könnt ihr außerdem die Ausgabe 3/2013 kostenlos über den Pressekatalog herunterladen – eine tolle Aktion passend zur Buchmesse in Frankfurt.

Danish Airfields: Rarup veröffentlicht!

Von Timon Krenke 8. Oktober 2013

Etwa 10 Kilometer süd-östlich von Horsens, einer dänischen Hafenstadt mit ungefähr 55.000 Einwohnern, befindet sich der kleine Flugplatz Rarup. Dieser wurde jetzt vom dänischen Entwicklerteam Vidan Design für den FSX umgesetzt und ist somit der siebte Flugplatz der Serie „Danisch Airfields X“. Doch dieses Add-On ist besonders: Es ist kostenlos. Zwar ist dafür auch kein fotorealer Untergrund vorhanden, doch es kann dem ein oder anderen Unentschlossen einen kleinen Eindruck von Vidan Design geben. Herunterladen könnt ihr den Flugplatz im simMarket.

Nicht im Fernsehen sondern im FS2004: Dawson Creek!

Von jarschi 8. Oktober 2013

Heute geht’s für uns nach Dawson’s Creek. Nein, nicht zum Schauplatz der US-Fernsehserie sondern in eine Kleinstadt im Nordosten von British Columbia. Gerade einmal 11.500 Einwohner wohnen in der Stadt die auch „Mile 0 City“ genannt wird, weil sie das Ende bzw. den Anfang des Alaska Highway markiert. Der Designer, Roger Wensley, hat den 1966 erbauten Regionalflughafen in den FS2004 gebracht. Die 17 MB große Freeware kann auf Flightsim.com heruntergeladen werden. Der umgesetzte Airport verfügt über eine 5.000 Fuss lange Runway sowie über eine Landefläche für Wasserflugzeuge (diese gibt’s es auch in der Realität, allerdings handelt es sich hierbei um einen See der etwas weiter entfernt ist).

Die Lancair Legacy gibt’s zum halben Preis!

Von Frank Kuhn 8. Oktober 2013

Zugegeben: Auf dem Flusi-Markt gibt es mittlerweile zahlreiche einmotorige Zwei- oder Viersitzer. Oft besitzen diese ein sehr sportliches Design, sind aber ziemlich langsam. Die Lancair Legacy hingegen, welche von RealAir für den FSX umgesetzt wurde (Wir berichteten), ist ein ziemlich flotter Flitzer: Mit einer Reisegeschwindigkeit von rund 220 Knoten ist sie schneller als so manch anderes Flugzeug dieser Klasse, ja sogar schneller als einige zweimotorige Maschinen. Das macht die Lancair zu einem interessanten GA-Flugzeug, welches von RealAir jetzt zum halben Preis angeboten wird – noch den ganzen Oktober könnt ihr das Flugzeug für nur 15€ kaufen, und zwar direkt beim Entwickler.

Es muss nicht immer Brüssel-Zaventem sein!

Von Frank Kuhn 7. Oktober 2013

Denn in der Hauptstadt Belgiens gibt es auch noch einen zweiten Flughafen, der allerdings bei weitem nicht so bekannt wie der internationale Airport Brüssel-Zaventem (EBBR) ist. Wie auch Frankfurt-Hahn ist Brüssel-Charleroi (EBCI) eine richtige Mogelpackung, denn er liegt immerhin 50km von Brüssel entfernt. Da bietet es sich natürlich an, dass Billig-Airlines wie Ryanair oder Wizz Air von hier aus starten – erstere nutzt Charleroi sogar als wichtiges Drehkreuz. Nun hat das Entwicklerteam „Voie Bleu“, was so viel wie blauer Weg bedeutet, den Flughafen für den FSX umgesetzt. Zu den Features zählen fotoreale sowie saisonale Bodentexturen, über 1.500 3D-Objekte, die detaillierte Umsetzung der Gebäude sowie vieles mehr. Das Erstlingswerk kann im Simmarket gekauft werden, die Kosten belaufen sich auf rund 15 Euronen.

Desktopkalender 2013: Das Oktoberblatt…

Von Frank Kuhn 7. Oktober 2013

…war dieses Mal sogar pünktlich auf der Kalenderseite verfügbar, aber bis jetzt war noch keine Zeit, den Artikel zu schreiben. Das Foto von Rainer, welche die sehr empfehlenswerte Seite Fotomesh.de betreibt, auf welcher ihr eine Auflistung zahlreicher Fotoszenerien für den FSX und den FS9 findet, hat die Waco YMF-5 von Alabeo in der namibischen Wüste in Szene gesetzt. Dieser schöne Screenshot ist also das Kalenderblatt für den Oktober. Wenn ihr ein paar schöne Screenshots auf Lager habt, dann kontaktiert uns doch, alle nötigen Informationen – und natürlich auch das aktuelle Kalenderblatt – findet ihr unter obigem Link.

Nicht nur BER hinkt hinterher: Neue Freeware für Katar!

Von Sascha Schreck 7. Oktober 2013

Derzeit wird in Doha, der Hauptstadt Dakars, mit Hochdruck am neuen Flughafen – dem Hamad International Airport – gebaut. Zu dem berühmt und berüchtigten Flughafen „BER“ gibt es übrigens noch eine weitere Parallele: Auch die Katarer hinken im Zeitplan hinterher, da der Eröffnungstermin bereits zwei Mal verschoben wurde. Nun soll der Flughafen also im Jahr 2014 eröffnen und sogar durch eine eigene Hafenlagune über den Seeweg erreichbar sein. So kann man also nicht nur mit den üblichen Verkehrsmittel anreisen, sondern auch mit dem Boot oder Schiff. Christophe Bouville hat dem neuen Flughafen von Doha im FSX nun fotoreale Bodentexturen verpasst, die Hauptgebäude umgesetzt und ihn so zumindest virtuell bereits eröffnet. Der Download ist bei Avsim.net zu finden.

SIM720 baut nun auch alleine Szenerien!

Von Frank Kuhn 5. Oktober 2013

Das Entwickler-Team „SIM720“ ist nicht wirklich bekannt in der FS-Szene. Ihre Szenerien hingegen schon: Für Orbx entwickelten sie ganz Großbritannien sowie zahlreiche Flugplätze für die „Insel“. Derzeit arbeiten sie an Norwegen und Irland. Nun haben sich die Entwickler entschieden, ihren Namen in der Brance zu etablieren und eine Solo-Karriere ohne Orbx zu starten. Auf ihrer neuen Website sind zahlreiche Szenerien aufgelistet, die sich derzeit in der Pipeline befinden – darunter sind einige für das Vereinigte Königreich wie Caernarfon, Stornoway und Inverness, aber auch zahlreiche außerhalb Großbritanniens: Santa Catalina Island (KAVX), Isafjordur – ein schwierig anzufliegender Airport in Island – sowie das „Juist Airport Pack“. Da darf man als deutscher Flusianer gespannt sein, was enthalten sein wird, denn die Ostfriesischen Inseln werden ja immer gerne beflogen.

Eine erste Szenerie hat das Team bereits als Payware veröffentlicht: Oban (EGEO). Dieser Flughafen liegt an der Westküste Schottlands, ca. 8 Kilometer nördlich der Stadt Oban. Mit einer BN-2 Islander der Hebridean Air Services kann man von hier aus nach Colonsay, Islay, Tiree oder auch Coll fliegen – keine wirklich bekannten Destinationen. Im Jahr 2007 stürze hier auch ein Kleinflugzeug vom Typ Piper Arrow III nach dem Start ab, drei Menschen kamen dabei ums Leben. Das Add-On von SIM720 verfügt über fotoreale Bodentexturen mit einer Auflösung von 30cm/Pixel innerhalb des Airport-Geländes und 60cm je Pixel außerhalb, hochaufgelöste Bodenpolygone, handplatzierte und sehr detaillierte Gebäude, statische Flugzeuge, 3D-Gras und vieles mehr. Die Szenerie ist nicht nur DX10 kompatibel, sie kann auch mit FTX Scotland sowie der Horizon-Fotoszenerie genutzt werden. Die Kosten belaufen sich auf rund 23€, zur Produktseite geht’s hier lang.