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November 2016

Durchstöbern

Jörg Dannenberg von der bekannten Freeware-Schmiede FlightPort hat den Flugplatz Weinheim (Bergstraße) veröffentlicht und außerdem Elz (EDFY) generalüberholt. Die beiden Szenerien können hier kostenlos für den FSX, FSX:SE und Prepar3D heruntergeladen werden, dort findet sich auch die entsprechende Ankündigung. Leider besitzt die Weinheim-Szenerie noch keinen fotorealen Untergrund, da das Bundesland Baden-Württemberg bisher keine freien Luftbilder zur Verfügung stellt. Wer Abhilfe schaffen kann, solle sich bitte bei FlightPort melden. Bei Elz wurden die neuen Runway-Bezeichnungen eingearbeitet, außerdem wurde der Windpark, welcher sich derzeit noch in Planung befindet, hinzugefügt. Hierfür erstellte Jörg extra neue, animierte Windräder, die sich erst ab einer bestimmten Windgeschwindigkeit drehen und die in den Wind gedreht werden. Aus diesem Grund sei auch darauf hingewiesen, dass unbedingt die neue Library (6.2.6) installiert werden sollte.

Ein unter Drehflügler-Fans seit Jahren heiß erwartetes Projekt ist nun endlich im Handel: Cera Simaircraft hat die Airbus Helicopters AS365 Dauphin (Wir berichteten) herausgebracht. Für ungefähr 31 Euro kann einer der schnellsten Hubschrauber weltweit im simMarket käuflich erworben werden. Geboten werden zwei unterschiedliche Modelle: Passagier- und SAR-Konfiguration (Search and Rescue), HD-Texturen, ein voll klickbares virtuelles Cockpit, zahlreiche Animationen, realistische Flugdynamiken sowie ein funktionsfähiger Autopilot. Mehrere Bemalungen, wie beispielsweise eine der US. Coast Guard und der belgischen NHV Group, sind ebenfalls enthalten. In Deutschland ist die Heli-Flight der wohl bekannteste Nutzer der AS365 Dauphin. Der Luftfahrtdienstleister aus Reichelsheim bei Frankfurt am Main stellt für die Johanniter Luftrettung mehrere Dauphins inklusive Piloten als Rettungs- und Intensivtransporthubschrauber. Mit einer Maximalgeschwindigkeit von über 300 km/h (165 Knoten) gilt die AS365 als schnellster Hubschrauber im deutschen Rettungsdienst.

Das ILS Flightsim-Weekend ist die Fachmesse der Flugsimulation in der Schweiz. Am dritten Novemberwochenende ist es soweit, im schweizerischen Hergiswil findet die Messe auch 2016 wieder statt. Im letzten Jahr war flusinews.de sogar vor Ort, doch trotz neuer Schweizer Verstärkung durch mich war es dieses Mal leider nicht möglich. Dafür können alle Besucher unter anderem bei Avilasoft oder der Schweizer VATSIM-Division vorbeischauen, ebenfalls sind Entwickler von Aerosoft, A2A-Simulations und Sim-Wings „zum Anfassen“ da. Wer das erleben möchte, kann dies im Seehotel Pilatus in Hergiswil tun, Tagesbesucher benötigen keine Anmeldung. Alle Informationen inklusive vollständige Ausstellerliste sowie Anfahrtstipps gibt es im ILS Flight Forum.

David Rosenfeld hat vergangenen Mittwoch über Aerosoft seine Milano-Malpensa (LIMC) Szenerie veröffentlicht (Wir berichteten). Mit personeller Änderung in der Stream-Zentrale zeigen wir euch die Szenerie im Detail im flusinews.de Livestream. Geplante Landung ist am Montag, dem 07.11.2016 um 20:15, ihr findet den Livestream direkt auf flusinews.de/live, alternativ auf unserem Hitbox-Kanal! Dann werden wir uns gemeinsam ansehen, ob die Szenerie auch hält, was sie verspricht. Wer den Stream verpassen wird, kann ihn nachträglich auf unserem YouTube-Kanal anschauen, ebenfalls ziehen wir im flusiboard.de noch ein Fazit. Wir freuen uns auf euch!

Seit heute Abend ist die vor einigen Tagen angekündigte A318 Research Edition von Aerosoft verfügbar. Dieser wurde bereitgestellt, um einer breiten Masse an Usern bereits die für den A330 neu entwickelten Systeme zugänglich zu machen und so umfangreiches Feedback zu erhalten. Allerdings ist das Flugzeug nur ein Test-Objekt und wird im Laufe der „Forschungsphase“ immer wieder entsprechend der User-Rückmeldungen überarbeitet. Mit Updates ist laut Mathijs Kok dann alle paar Monate zu rechnen. Der Zugriff auf die „Forschungsstation A318“ ist sogar gratis, allerings nur für Bestandskunden der aktuellsten A318/A319- und/oder A320/A321-Produktreihe. Der Download wird nach Registrierung auf a318research.aerosoft.us zugänglich gemacht, allerdings muss man als Nachweis, dass man Kunde der aktuellen Aerosoft A320-Serie (oder einem Teil davon) ist, noch die entsprechende Serial angeben. Derzeit gibt es aber wohl noch technische Probleme bei allen, die Kunden des Bundles sind, hier sollen laut einiger User-Rückmeldungen die Serials derzeit teilweise noch nicht erkannt werden. Wir wünschen allen Interessierten viel Spaß beim Ausprobieren!

Fans von Jadgflugzeugen aus dem 2. Weltkrieg können sich freuen: Die Spitfire LF Mk. IX für den Digital Combat Simulator (DCS) von Eagle Dynamics ist seit heute im Vorverkauf erhältlich. $39,99 US-Dollar statt $49,99 kostet der britische Warbird derzeit im Eagle Dynamics Shop, die Veröffentlichung der Early-Access-Version ist für den 16. Dezember angesetzt. Die Supermarine Spitfire LF Mk. IX wurde als Reaktion auf die deutsche Fw 190 entwickelt, da die vorherigen Versionen dem „Würger“ unterlegen waren. In Entwicklung befand sich damals noch die Spitfire Mark VIII, aber darauf konnten die Briten nicht mehr warten – sie benötigten umgehend ein leistungstarkes Flugzeug, welches in der Lage war, den Ärmelkanal gegen Nazideutschland zu verteidigen. Also wurde die Zelle der alten Mk. V mit einem zur damaligen Zeit topmodernen Merlin 66 Motor aufgerüstet. Obwohl nur als Übergangslösung gedacht, wurden am Ende sogar mehr Mk. IX als Mk. VIII produziert.

Die TFDi 717 ist seit über einem Jahr in Arbeit (Wir berichteten mehrmals), nun haben die Entwickler eine neue Funktion vorgestellt. Was man in einer Boeing 717 mit Erstflug 1998 nicht zwingend erwartet, viele Airlines inzwischen aber eingerichtet haben: Tablets im Cockpit. TFDi baut davon zwei Stück ein, pro Pilot eins. Beide arbeiten unabhängig von einander, ob im Shared Cockpit oder alleine. Über das Gadget kann dann beispielsweise die Checkliste aufgerufen werden, die Shared Cockpit-Verbindung wird darüber konfiguriert, ebenfalls lassen sich über einen Windows-Unterordner Charts einfügen und anschliessend anzeigen. TFDi hat zur Veranschaulichung ein Video hochgeladen, welches wir euch im vollen Artikel eingefügt haben.

Gute Nachrichten für alle 747-Fans kommen heute aus dem Hause PMDG: Die Boeing 747 Queen of the Skies II ist nun in die Beta-Phase gegangen. Dies haben die Entwickler in einem entsprechenden Thread des Avsim-Forums kommuniziert. Zwar hat der mitgelieferte Text inhaltlich eher weniger zu bieten, versüßt wird uns dieser Umstand allerdings von sechs weiteren Preview-Screenshots aus dem Beta-Stadium des Flugzeuges. Ein genauer Erscheinungstermin ist selbstverständlich noch nicht benannt, all zu lange dürfte es nun aber hoffentlich nicht mehr dauern. Der Thread mit den dazugehörigen Screenshots ist oben verlinkt.

Soeben wurde die bereits angekündigte Milano-Malpensa (LIMC) Szenerie von David Rosenfend (Wir berichteten) über Aerosoft veröffentlicht. Ungefähr 26 Euronen kostet das zum FSX, FSX:SE und Prepar3D v3 kompatible Add-On im Aerosoft-Shop, die Produktbeschreibung lockt mit hochaufgelösten Bodentexturen (0,5m/Pixel), SODE-animierten Jetways, detaillierten Gebäuden sowie vielem mehr. Weiterhin sind zahlreiche Animationen, dynamischer Vorfeldverkehr, Landclass-Daten für die perfekte Integration zu ftx Global und eine realistische Anflugbefeuerung enthalten. Mailand (Milano auf Italienisch) ist eine der bedeutensten Modemetropolen weltweit, Valentino, Gucci, Versace, Prada, Armani und Dolce & Gabbana haben hier ihren Hauptsitz. Außerdem findet im Zweijahresrhythmus die „Settimana della moda di Milano“ (Mailänder Modewoche) statt, ein wichtiges Ereignis in der Szene.

Puh, das war knapp! Nachdem die Fluggesellschaft Germania, die bisher als einzige Airline den nagelneuen Flughafen ansteuerte, am 31. Oktober endgültig von diesem abgezogen ist, gibt es nun Rettung: Lufthansa Chef Carsten Spohr hat heute über Twitter verkündet, die Lufthansa werde ihre Kurz- und Mittelstreckenflotte komplett aus Frankfurt am Main abziehen und in Kassel-Calden stationieren. Dank einer Kooperation mit der Deutschen Bahn AG wird es für die Passagiere von Frankfurt bis Kassel-Wilhelmshöhe einen kostenfreien Shuttle per ICE geben, im Anschluss geht es mit Bussen direkt zum Flughafen. Die größte Deutsche Airline reagiert damit darauf, von der Fraport AG auf unerhörte Weise vor den Kopf gestoßen worden zu sein: Am Mittwoch landete die erste Ryanair-Maschine am Rhein-Main-Flughafen, bald wird es erste Flüge des Billigfliegers geben. Eine Reaktion seitens Flughafenbetreiber auf den großflächigen Abzug der Lufthansa aus Frankfurt steht derzeit noch aus, so Carsten Spohr schluchzent in einem Interview, „Die feiern noch mit Ryanair. Die haben für uns noch keine Zeit gehabt.“

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