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Februar 2018

Durchstöbern

Im Mai letzten Jahres angekündigt (Wir berichteten) und seitdem heiß erwartet, bringt Carenado nun endlich den Flugzeugklassiker Fokker 50. Der Maschine wurden unter anderem 4k-Texturen spendiert, die Produktbilder sehen  vielversprechend aus. In der Produktbeschreibung wird außerdem die Integration des originalen Autopiloten angepriesen. Die F50 kann im Carenado-Shop erworben werden und kostet dort rund 45 US-Dollar, was etwa 36 Euro entspricht. Kompatibilität ist zum FSX, der Steam Edition und den Prepar3D-Versionen 2,3 und 4 gegeben.

Nach einer ausführlichen, aber auf vergleichsweise wenige Käufer beschränkten Public-Beta (Wir berichteten) ist der A320 Ultimate von FlightFactor jetzt auch für die gesamte Öffentlichkeit im Handel. Das Verkehrsflugzeug für X-Plane 11 kostet 89,95 US-Dollar und lässt sich im X-Plane.org-Store käuflich erwerben. Der A320 Ultimate zeichnet sich laut Produktbeschreibung nicht nur durch ein hochqualitatives 3D-Modell mit hochauflösenden 4K-Texturen für das Instrumentenbrett, einem realistischen Soundset mit Aufnahmen vom realen Flugzeug, Regeneffekten und zahlreichen Animationen aus. Vielmehr existiert auch ein professionelles Flugmodell und ein spezifisches Turbinenmodell mit realistischen Performance-Werten und – Dynamiken. Kernpunkt der Simulation ist das ARINC-Datenprotokoll, durch das die zahlreichen Computer des Flugzeuges Daten miteinander austauschen. Dabei sollen auch Verzögerungen und Präzisionsverluste simuliert werden. Mehr als 10.000 Objekte wie Computer, Sensoren, Einheiten, Datenbusse und Relais werden mit ihrer eigenen Logik und ihrem spezifischen Verhalten simuliert. Die Implementierung der Elektronik-, Hydraulik- und Treibstoffsysteme basiert auf den Gesetzmäßigkeiten der Physik.

Seit gestern ist Prepar3D v4.2 von Lockheed Martin erhältlich. Zu den neuen Features zählen unter anderem eine Single-Pass VR-Unterstützung zur Verbesserung der Performance unter Virtual Reality. Außerdem wurden dem VR-Menü eine Headset-Auswahl sowie die Unterstützung von Boden-basierten Wegpunkten sowie Wingman-AI-Verkehr hinzugefügt. Ein weiteres neues Feature ist die integrierte Sprachsteuerung, die allerdings noch experimentell ist. Besonders viel hat sich bei der neuen Version bei Hubschraubern getan. Mit der CH-53E Super Stallion Marine und Navy sowie der MH-60R gibt es nicht nur zwei neue Standard-Helikopter, es wurden auch die Fähigkeiten der AI-Hubschrauber verbessert. Außerdem können Hubschrauber in Prepar3D v4.2 jetzt über einen Autopiloten verfügen. Weitere Informationen zum Release findet ihr in diesem Post auf prepar3d.com.

Das Entwicklerteam VSKYLABS hat vor einigen Tagen den Motorsegler SF-25 Falke für X-Plane 11 veröffentlicht. Das Add-On verspricht in den Features eine native VR-Unterstützung von X-Plane 11, eine umfassende Simulation der Scheibe SF-25C, akkurate Flugdynamiken, ein voll funktionstüchtiges GNS 530, die Verwendung vom FMOD-Sounds und vielem mehr. Zu den Animationen zählen unter anderem Wingflex, die Stützräder an den Tragflächen und mehr. Erhältlich ist der Motorgleiter für 25 US-Dollar zum Beispiel im X-Plane.org Store.

Wen es bei dem kalten Wetter in Deutschland gerne in die Karibik verschlägt, dem sei gesagt: Airworthy Designs arbeitet derzeit an den Inseln St. Maarten, St. Barths, Saba und Anguilla für X-Plane 11. Das beinhaltet natürlich auch den weltbekannten Princess Juliana International Airport (TNCM) auf St. Maarten, der durch seine exponierte Lage direkt am Maho Beach jedes Jahr viele Planespotter anzieht – denn hier starten und landen die Flugzeuge nur wenige Meter vom Strand entfernt. Die extrem detailreichen Screenshots findet ihr auf der Facebook-Seite des Entwicklerstudios. Und wer nicht mehr auf die Add-On Szenerie warten möchte, für den könnte ja St. Barths von Nimbus Simulations (Wir berichteten) eine passende Alternative sein.

Das neue Entwicklerteam PropStrike Studio arbeitet derzeit am Flugplatz Quatam River, einer Schotterpiste rund 180 Kilometer nordwestlich von Vancouver im kanadischen British Columbia. Preview-Bilder auf der Facebook-Seite der Entwickler lassen auf eine äußerst detaillierte Szenerie für X-Plane 11 schließen, die wohl auch einige Landemöglichkeiten für Hubschrauber in der näheren Umgebung beinhaltet. Ob in der nahen Zukunft weitere kanadische Busch-Flugplätze in Kanada von PropStrike Studio gebaut werden, bleibt abzuwarten. Wünschenswert wäre es allerdings, denn bislang gibt es eigentlich nur noch Bella Coola und Stewart von Beti-X (Wir berichteten).

Zwar ist der Pannen-BER – so einer der vielen Spitznamen für den Flughafen Berlin-Brandenburg International „Willy Brandt“ (ICAO: EDDB, IATA: BER) – immer noch nicht eröffnet, dafür wird die Flugsimulator-Umsetzung aus dem Jahr 2014 (Wir berichteten) aber in Kürze kompatibel zu Prepar3D v4 sein. Die Entwickler von Limesim und 29Palms haben den BER nämlich mit dem entsprechenden SDK konvertiert und zeigen im Aerosoft-Forum erste Previews. SODE-animierte Fluggastbrücken wird es allerdings nicht geben, wie Mathijs Kok erklärt. Immerhin dürfte sich der Release ganz im Gegensatz zur BER-Eröffnung nicht mehr sehr lange dauern.

Bereits am 30. Januar veröffentlichte Eagle Dynamics die heiß erwartete DCS World 2.5 Open Beta (Wir berichteten), welche hier kostenfrei heruntergeladen werden kann. Mittlerweile sind auch schon zwei Hotfixes erschienen, die unter anderem Abstürze des Simulators beheben sollen. Doch warum kommt unser Artikel zu DCS World 2.5 Open Beta erst jetzt? Eagle Dynamics ist mit der Entwicklung offensichtlich weitaus weniger fortgeschritten als ursprünglich angenommen. Es gibt Probleme in vielen Bereichen. Manche Benutzer beklagen unzureichende Details der Bodentexturen, eine viel zu hohe Nutzung des Arbeitsspeichers, Performance-Probleme mit dem Antialiasing und vielem mehr. So muss man wohl abwarten, bis das alles gelöst ist. Ob die stabile Version wirklich schon einige Wochen nach der Open Beta erscheinen soll, ist derzeit wohl eher fraglich. Wer Hilfe bei den Einstellungen von DCS 2.5 benötigt, findet  im Eagle Dynamics Forum allerdings eine gute Anleitung.

Auf Simheaven ist heute die Add-On Szenerie X-Europe für X-Plane 11 als Freeware erschienen. In über 500 Arbeitsstunden hat der Entwickler zusammen mit seinen Team-Mitgliedern die X-Plane-Standard-Objekte überarbeitet und neu im Flugsimulator platziert – auf Basis von OpenStreetMap-Daten. X-Europe kann zum Beispiel mit Ortho4XP genutzt werden und verspricht eine wesentlich realistischere Darstellung in X-Plane 11, ohne dass etwaige Dritt-Bibliotheken installiert werden müssen. Die Szenerie für ganz Europa lässt sich hier kostenfrei herunterladen, einzelne Pakete mit länderspezifischen Häusern und Objekten sollen in Zukunft folgen.

Nachtrag vom 8. März 2018: X-Europe ist jetzt mit zahlreichen Verbesserungen als Version 2 erhältlich!

Beinahe vier Jahre nach den ersten Vorschaubildern von Pearson Field (Wir berichteten) zeigt Bill Womack von iBlueYonder auf Facebook neue Fotos der Szenerie aus dem Flugsimulator. Vom Flugplatz selbst ist allerdings reichlich wenig zu sehen, stattdessen zeigen die Screenshots den ehemaligen Handelsposten Fort Vancouver der Hudson’s Bay Company (HBC) aus dem 19. Jahrhundert. Dieser liegt nämlich direkt neben dem Pearson Field (KVUO) am Columbia River im US-amerikanischen Bundesstaat Oregon – und nicht etwa in Kanada, auch wenn beide Vancouvers nach dem britischen Entdecker George Vancouver benannt sind. Weitere Informationen oder gar ein Release-Datum zur Add-On Szenerie gibt es allerdings nicht. Und so müssen wir hoffen, dass es nicht weitere vier Jahre dauert, bis die nächsten Bilder auftauchen.

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